Appareillage de commutation métallique blindé intérieur à chariot extractible du type KYN28-12 (GZS1-12)

L'appareillage de commutation blindé métallique escamotable KYN28-12 (GZS1-12) pour installation intérieure est une unité complète de distribution d'énergie conçue pour des systèmes triphasés CA 3~10 kV, 50 Hz, à simple barre ou à barres sectionnées. Il est largement utilisé dans les centrales électriques pour la transmission d'énergie provenant de générateurs de petite et moyenne puissance, dans les entreprises industrielles et minières pour la distribution d'énergie, dans les sous-stations secondaires des réseaux électriques pour la réception et la transmission d'énergie, ainsi que pour la commande de démarrage des grands moteurs haute tension, assurant ainsi des fonctions essentielles de commande, de protection et de surveillance.

Cet appareillage de commutation est entièrement conforme aux normes internationales et nationales, notamment aux normes IEC62271-200 et GB3906. Il offre des options de configuration flexibles et est compatible avec les disjoncteurs à vide ABB VD4 ainsi qu’avec les disjoncteurs à vide nationaux VS1, afin de répondre aux exigences variées des projets.

Explication du modèle

Caractéristiques structurelles

L'armoire de commutation haute tension de type KYN28-12 est une armoire de commutation intérieure entièrement fermée, métallique et escamotable. L’armoire est fabriquée à partir de tôles d’acier revêtues d’un alliage aluminium-zinc, pliées et assemblées, et présente une structure entièrement fermée. L’intérieur est divisé en quatre compartiments par des plaques minces en acier fixées par boulons : la partie supérieure constitue le compartiment des barres omnibus, la partie centrale le compartiment du chariot, et la partie inférieure le compartiment des câbles. Les instruments et les relais sont installés dans le compartiment des instruments situé dans la partie supérieure avant de l’armoire, permettant des raccordements aériens entrants/sortants ainsi que des fonctions d’interconnexion gauche-droite.

Le chariot est soudé à partir d'acier en angle et de tôles d'acier, et est disponible en plusieurs types, notamment le chariot pour disjoncteur, le chariot pour transformateur de tension et parafoudre, le chariot pour condensateur et parafoudre, le chariot pour transformateur de service de poste, le chariot d'isolement et le chariot de mise à la terre. Le panneau du chariot sert de porte de l'armoire, avec une fenêtre d'observation et une lampe d'éclairage situées dans la partie supérieure de la porte, et permet de verrouiller le chariot en position de fonctionnement, position d'essai et position déconnectée.

Des verrous de sécurité sont installés sur les portes arrière supérieure et inférieure de l’armoire : le chariot ne peut être retiré qu’après une coupure d’alimentation ; une fois que l’interrupteur de mise à la terre est mis à la terre, la porte arrière inférieure peut être ouverte en premier, suivie de la porte arrière supérieure. Avant la remise sous tension, l’interrupteur de mise à la terre ne peut être ouvert que lorsque la porte arrière supérieure est fermée en premier, puis la porte arrière inférieure ; cela permet d’insérer le chariot en position de fonctionnement et empêche toute pénétration accidentelle dans les compartiments sous tension.

Conditions de fonctionnement

Température ambiante : limite supérieure +40 °C, limite inférieure -25 °C.

Altitude : ≤ 1000 m

Humidité relative : moyenne journalière ≤ 95 %, moyenne mensuelle ≤ 90 %.

Intensité sismique : ≤ grade 8

L’air ambiant doit être exempt de toute pollution évidente par des gaz corrosifs ou inflammables, de vapeur d’eau, etc.

Pas de pollution sévère ni de vibrations sévères fréquentes ; conçu pour répondre aux exigences de classe I dans des conditions sévères.

Lorsqu’il est utilisé dans des conditions environnementales normales dépassant celles spécifiées dans la norme GB3906, cela peut faire l’objet d’un accord entre l’utilisateur et le fabricant.

Paramètres principaux de performance technique