மின்சார வாகனங்களுக்கான மின்னூட்டும் கம்பங்களின் வகைகள் யாவை?

ஏசி மின்னூட்டும் கம்பங்கள்: எளிய மற்றும் பரவலானவை

ஒரு ஏசி மின்னூட்டும் கம்பம் மாறுதிசை மின்னோட்டத்தை நேரடியாக வாகனத்திற்கு வழங்குகிறது, அங்கு வாகனத்தின் உள்ளமைந்த மின்னூட்டி அதை டிசியாக மாற்றுகிறது. பொதுவாக வீட்டு பயன்பாட்டு அலகுகள் 7 கிலோவாட்டில் இயங்குகின்றன — இது 230 வோல்ட் விநியோகத்தில் தோராயமாக 32 ஆம்பியர் — மேலும் மூன்று-கட்ட வணிக இடங்களுக்காக அதிகபட்சம் 22 கிலோவாட் வரை இருக்கும். இவை நிறுவுவதற்கு மலிவானவை, மின் வலையின் மீது குறைந்த சுமையை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் வாகனங்கள் மணிநேரங்களுக்கு நிறுத்தப்படும் இடங்களுக்கு ஏற்றவை. பணியிடங்கள் மற்றும் வீடுகளில் மின்னூட்டுதல் பெரும்பாலும் ஏசி மூலமே நடைபெறுகிறது, ஏனெனில் வாகனங்கள் நிறுத்தப்படும் போது மெதுவாக மின்னூட்டப்படுகின்றன மற்றும் கட்டிடத்தின் தற்போதைய மின் விநியோக அமைப்பு எளிதில் இதை ஏற்றுக்கொள்ளும். ஏசி மின்னூட்டும் கம்பம் மின்சார இயக்கத்திற்கான மாற்றத்தின் அமைதியான, நம்பகமான துணைவீரனாகும்.

சாக்கெட்டின் பின்னால், சார்ஜிங் பைல் இன்னும் பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது. தனியாக வடிவமைக்கப்பட்ட மீதமுள்ள மின்னோட்ட சாதனம் (residual-current device) மற்றும் சரியான பிரேக்கர் ஆகியவை தவறு பரவாமல் தடுக்கின்றன. எளிமையில் தன்னை நிரூபித்துக் கொண்ட இந்த சாதாரண AC சார்ஜிங் பைல், வீடுகள் மற்றும் பணியிடங்களில் அமைக்கப்படுவதில் முன்னணியில் உள்ளது.

DC சார்ஜிங் பைல்கள்: வேகமானவை, ஆனால் அதிக மின்சக்தி தேவைப்படுபவை

DC சார்ஜிங் பைல் மாற்றுதலை (conversion) கேபினெட்டிற்குள் நகர்த்துகிறது, நேரடியாக பேட்டரிக்கு DC மின்சக்தியை வழங்குகிறது. சிறிய அலகுகளுக்கு தோராயமாக 30 kW முதல், நெடுஞ்சாலை மையங்களுக்கு 120 kW, 180 kW மற்றும் அதற்கு மேற்பட்ட வரை மின்சக்தி வரம்பு உள்ளது. 120 kW சார்ஜிங் பைல் ஒன்று 20 நிமிடங்களில் குறிப்பிடத்தக்க தூரத்தைச் சேர்த்துத் தரும்; ஆனால் இதற்கு வலுவான மின்சக்தி விநியோகம், செயல்பாட்டு குளிரூட்டல் (active cooling) மற்றும் கவனிப்புடன் கூடிய பாதுகாப்பு ஆகியவை தேவைப்படுகின்றன. வாகனங்கள் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்படுவதை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத காரணத்தால், டெப்போக்கள், எரிபொருள் நிலையங்கள் மற்றும் தரவு பரிமாற்றத் தளங்கள் (logistics yards) பெரும்பாலும் DC ஐ விரும்புகின்றன. மேலும், DC சார்ஜிங் பைல் உள்ளூர் டிரான்ஸ்ஃபார்மரை மிகவும் அதிகமாக சுமையிடுகிறது; எனவே, பலவீனமான ஃபீடர் (feeder) அருகில் ஒன்றை அமைத்தால் பிரச்சனைகள் ஏற்படலாம்.

குளிரூட்டுதல் ஒரு டிசி சார்ஜிங் பைல் எவ்வளவு தாங்கக்கூடியது என்பதை தீர்மானிக்கிறது. காற்று மூலமான கட்டாய குளிரூட்டும் அலகுகள் மிதமான சேவையை ஏற்றுக்கொள்கின்றன; திரவ-குளிரூட்டப்பட்ட கேபினெட்கள் உயர் மின்சக்தியை நீண்ட நேரம் தாங்குகின்றன. ஒரு சார்ஜிங் பைல் அதிகமாக சூடாகும்போது, அதன் வெளியீடு குறைக்கப்படும், எனவே அதன் சட்டச் சட்டம் மற்றும் அமைவிடம் உண்மையான செயல்திறனை நிர்ணயிக்கின்றன.

எளிய எண்களில் மின்சக்தி அடுக்குகள்

மூன்று வரம்புகளில் சிந்தியுங்கள். 22 கிலோவாட்டுக்கு கீழ் வீடு மற்றும் அலுவலக ஏசி சார்ஜிங்கை உள்ளடக்குகிறது. 30 கிலோவாட் முதல் 60 கிலோவாட் வரை இடங்களுக்கான சார்ஜிங் மற்றும் இலேசான பணிகளுக்கான டிசி ஃப்ளீட் சார்ஜிங்கை ஏற்றது. 120 கிலோவாட்டுக்கு மேல் நெடுஞ்சாலை காரிடார்கள் மற்றும் பரபரப்பான பொது பிளாசாக்களுக்கு பொருத்தமானது. சரியான சார்ஜிங் பைல் நிறுத்த நேரத்தை பொறுத்தது: நீண்ட நிறுத்தம் மலிவான ஏசியை ஊக்குவிக்கிறது, குறுகிய நிறுத்தங்கள் விலையுயர்ந்த டிசியை தேவைப்படுத்துகின்றன. சார்ஜிங் பைலை அதிகமாக அளவிடுவது மூலதனத்தை வீணடிக்கிறது; குறைவாக அளவிடுவது பயனர்களை ஏமாற்றுகிறது மற்றும் உபகரணத்தின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது. பட்ஜெட் விளம்பரத்தை விடாமல், பயன்பாட்டு வழக்கை பின்பற்ற வேண்டும், மேலும் சார்ஜிங் பைல் அது உண்மையில் சேவை செய்யும் வாகனங்களுடன் அளவுக்கு ஏற்றவாறு வளர வேண்டும்.

செலவு மின்சக்தியை பின்பற்றுகிறது. ஒரு 7 கிலோவாட் சார்ஜிங் பைலின் விலை, 180 கிலோவாட் அலகின் விலையின் ஒரு சிறிய பகுதியே ஆகும், மேலும் மின்னியல் பணிகளும் அதே விகிதத்தில் அதிகரிக்கின்றன. உண்மையான தேவைக்கு மேலாக சார்ஜிங் பைலை தேர்வு செய்வது திட்டத்தை விலையுயர்த்துகிறது மற்றும் லாப மீட்பை தாமதப்படுத்துகிறது.

மின்சார மின்கலன் நிரப்பும் நிலையங்களுக்கான தரநிலைகள் மற்றும் பயன்பாட்டு தேர்வு

நம்பகமான மின்சார மின்கலன் நிரப்பும் நிலையத்தை உருவாக்கும் தரநிலைகள்

நம்பகமான நிறுவல்கள் வெளியிடப்பட்ட விதிமுறைகளைப் பின்பற்றுகின்றன. IEC 61851 என்பது மின்சார வாகனங்களுக்கான மின்சார வழங்கல் கருவிகளுக்கான மின்னூட்டும் முறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பை வரையறுக்கிறது. IEC 62196 என்பது இணைப்பான் வடிவங்கள் மற்றும் பின் அமைப்புகளை வரையறுக்கிறது, அதனால் ஒரு மின்னூட்டும் நிலையம் வாகனத்துடன் பொருந்தும், அதன் மாறாக அல்ல. ISO 15118 என்பது வாகனத்திற்கும் மின்னூட்டும் கருவிக்கும் இடையே ‘பிளக்-அண்ட்-சார்ஜ்’ தகவல் பரிமாற்றத்தை சாத்தியமாக்குகிறது. வட அமெரிக்காவில், NFPA 70 (NEC) பகுதி 625 என்பது EVSE வயரிங்கை ஒழுங்குபடுத்துகிறது, UL 2594 என்பது மின்னூட்டும் கருவியின் பாதுகாப்பை வரையறுக்கிறது; OSHA 29 CFR 1910 என்பது மின்சார பணியாளர்களுக்கான பாதுகாப்பு விதிமுறைகளை நிர்ணயிக்கிறது. EMC செயல்பாடு IEC 62311 ஐப் பின்பற்றுகிறது, மேலும் ISO 9001 கீழ் செயல்படும் தயாரிப்பாளர் தொடர்ச்சியான தரக் கட்டுப்பாட்டைக் குறிக்கிறது. ஹாங்ஸின் இன்டெலிஜென்ட் டெக்னாலஜி இந்த அமைப்பு காட்சியை தனது ஸ்மார்ட் பொருட்கள் மற்றும் பரவல் வரிசைகளில் – வளைய முக்கிய அலகுகளிலிருந்து கலப்பு மின்நிலையங்கள் வரை – மின்னூட்டும் நிலையத்தை ஒரு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முழுமையின் ஒரு பகுதியாக வழங்குகிறது. ஹாங்ஸின் இந்த தரநிலை கட்டுப்பாட்டை 24 ஆண்டுகள் பழக்கமான மின்சாரத் துறை அனுபவத்துடன் இணைக்கிறது.

ஆவணங்கள் சுழற்சியை முடிக்கின்றன. தெளிவான வயரிங் வரைபடங்கள் மற்றும் சோதனை பதிவுகளுடன் அனுப்பப்படும் ஒரு சார்ஜிங் பைல், அதனை விரைவாக அங்கீகரிக்கவும், பாதுகாப்பாக இயக்கவும், ISO 9001 எதிர்பாரும் ட்ரேசபிளிட்டி நிலையில் கமிஷனிங்கு தயாராக வந்து சேரவும் உதவுகிறது.

பொருத்துதல், ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

சார்ஜிங் பைலை திட்டத்தின் தன்மைக்கு ஏற்ப முதலில் தேர்வு செய்யவும். வீடுகள் மற்றும் அலுவலகங்கள்: AC, 7–22 kW. படையணி டெப்போக்கள்: DC 60–180 kW, திட்டமிடப்பட்ட இடைவெளிகளுடன். நெடுஞ்சாலைகள்: DC 120 kW மற்றும் அதற்கு மேற்பட்டது, பல கனெக்டர்களுடன். மாதாந்திர ஆய்வில், தளர்ந்த டெர்மினல்கள், கேபிள் தேய்மானம் மற்றும் வென்ட் தடை ஆகியவற்றை சரிபார்க்கவும்; ஒரு குறிப்பிட்ட ஒற்றை-கட்டமைப்பு ஸ்மார்ட் மீட்டரை அடிப்படையாகக் கொண்டு மீட்டரிங்கை சரிபார்க்கவும். முக்கிய இணைப்புகளில் வெப்ப படமாக்கலை ஆண்டுதோறும் திட்டமிடவும். ISO 15118 ஒத்துழைப்புக்காக ஃபர்ம்வேரை தொடர்ந்து புதுப்பித்துக் கொள்ளவும். ஒரு கண்டிப்பான சரிபார்ப்புப் பட்டியல், கமிஷனிங்குப் பிறகும் சார்ஜிங் பைலை பாதுகாப்பாகவும், கிடைக்கும் நிலையிலும், தரநிலைக்கு ஏற்பவும் வைத்திருக்கிறது. ஹாங்ஸின், சார்ஜிங் பைலின் முழு சேவை ஆயுள் முழுவதும் அதனை திறன்மிகு நிலையில் வைத்திருக்க முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சி விநியோக தீர்வுகளுடன் ஆபரேட்டர்களை ஆதரிக்கிறது.

பயிற்சி என்பது வன்பொருளை விட முக்கியமானது. மின்னூட்டும் நிலையத்தின் நிலையை வாசிக்கவும், தடைசெய்யப்பட்ட மின்சுற்று விரிவாக்கியை மீண்டும் அமைக்கவும் தெரிந்த ஊழியர்கள் சேவையை நிமிடங்களில் மீட்டெடுக்கின்றனர். ஒரு மின்னூட்டும் நிலையம் மின்சுற்று பலகையை யாரும் சரிபார்க்கவில்லை என்பதால் இருளில் இருந்தால், அது செயலிழந்த நிலையத்தை விட அதிக செலவை ஏற்படுத்தும்; எனவே இயக்குநரின் திறன் என்பது தனியாக வரையறுக்கப்பட்ட தேவையாகும். தயாரிப்பாளர் மற்றும் அதன் செயல்திறன் பற்றிய பின்னணிக்கு, எங்களைப் பற்றி பக்கத்தைப் பாருங்கள் .

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

கேள்வி: ஏசி மற்றும் டிசி மின்னூட்டும் நிலையங்களுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?

பதில்: ஏசி மின்னூட்டும் நிலையம் மாறுதிசை மின்னோட்டத்தை வாகனத்திற்கு அனுப்புகிறது, அங்கு வாகனத்தின் உள்ளே உள்ள மின்னூட்டும் சாதனம் அதை நேர்த்திசை மின்னோட்டமாக மாற்றுகிறது; பொதுவான அலகுகளுக்கு அதிகபட்ச மின்திறன் தோராயமாக 22 கிலோவாட் வரை இருக்கும். டிசி மின்னூட்டும் நிலையம் தனது அடைவில் மாற்றம் செய்து, நேரடியாக மின்கலத்திற்கு மின்னோட்டத்தை அனுப்புகிறது, இதன் மின்திறன் 60–180 கிலோவாட் அல்லது அதற்கு மேற்பட்டதாக இருக்கும். ஏசி மின்னூட்டுதல் வீட்டில் அல்லது பணியிடத்தில் நீண்ட நேரம் நிறுத்தப்படும் வாகனங்களுக்கு ஏற்றது, அதே நேரத்தில் டிசி மின்னூட்டுதல் வாகனங்கள் பயணங்களுக்கு இடையில் காத்திருக்க முடியாத இடங்களில் வேகமான மின்னூட்டுதலுக்கு ஏற்றது.

கேள்வி: வீட்டில் பயன்படுத்தும் மின்னூட்டும் நிலையத்திற்கு எவ்வளவு மின்திறன் தேவை?

பதில்: பெரும்பாலான வீடுகள், தினசரி பயணத்திற்கான மின்சாரத்தை இரவு முழுவதும் மீட்டெடுக்க வேண்டிய அளவுக்கு 230 வோல்ட் மற்றும் 32 ஆம்பியர் தனியாக ஒதுக்கப்பட்ட சுற்றுவழியில் 7 கிலோவாட் ஏசி சார்ஜிங் பைலைப் பயன்படுத்துகின்றன. மூன்று-கட்ட மின்சார வசதிகள் 22 கிலோவாட் வரை செல்ல முடியும். நிறுவலுக்கு முன் தற்போதைய மின் பகிர்மான அமைப்பின் சுமை மதிப்பீடு அவசியம்; மேலும், சுற்றுவழியை வெப்ப அழுத்தத்திலிருந்து பாதுகாக்க சரியான தரத்தில் உள்ள பிரேக்கர் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பகிரப்பட்ட பிரேக்கர்கள் துண்டிக்கப்படாமல் இருக்க சார்ஜிங் பைலுக்கு தனியாக மின்சார வழங்கல் திட்டமிடப்பட வேண்டும்.

கேள்வி: பொது சார்ஜிங் பைல் எந்த கனெக்டர் தரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும்?

பதில்: பொது இடங்கள், கனெக்டர் வகைகளுக்காக IEC 62196 மற்றும் தகவல் பரிமாற்றத்திற்காக ISO 15118 ஆகியவற்றைப் பின்பற்ற வேண்டும்; கலப்பு வாகன படைகள் இருக்கும் இடங்களில் Type 2 மற்றும் CCS ஆகியவற்றை ஆதரிக்க வேண்டும். இது ஆடாப்டர்களைப் பயன்படுத்துவதையும், ஓட்டுநர்கள் சிக்கிக் கொள்வதையும் தடுக்கிறது. சார்ஜிங் பைலின் பிளக், அந்த பகுதியில் உள்ள வாகனங்களின் கலவைக்கு ஏற்றவாறு இருப்பதுதான், அந்த சொத்து வருவாயை தொடர்ந்து ஈட்டுவதற்கான மிக முக்கியமான காரணம். வாங்குவதற்கு முன் பிராந்திய நடைமுறைகளை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளவும், ஏனெனில் பிளக் விருப்பம் சந்தைக்கு ஏற்ப மாறுபடும்.

கேள்வி: மின்சார வாகன சார்ஜிங் பைல்களுக்கு எந்த மின்சார தரங்கள் பொருந்தும்?

பதில்: ஐஇசி 61851 மின்னூட்டும் முறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பையும், ஐஇசி 62196 இணைப்பிகளையும், ஐஇசி 62311 மின்னணு முறைகளின் தடையின்மையையும் (EMC) வரையறுக்கின்றன. ஐக்கிய அமெரிக்காவில், NEC கட்டுரை 625 மற்றும் UL 2594 பொருந்தும்; தொழிலாளர் பாதுகாப்புக்காக OSHA 29 CFR 1910 பொருந்தும். ISO 9001 உற்பத்தி தரத்தைக் குறிக்கின்றது. இந்தத் தரநிலைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம் ஒரு மின்னூட்டும் கட்டமைப்பு பல்வேறு சந்தைகளிலும், பரிசோதனை அதிகாரிகளின் எதிர்பார்ப்புகளிலும் பாதுகாப்பாகவும், ஒன்றுடன் ஒன்று இணைந்து செயல்படக்கூடியதாகவும், பரிசோதிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

கேள்வி: ஒரு மின்னூட்டும் கட்டமைப்பை எவ்வளவு அடிக்கடி பராமரிக்க வேண்டும்?

பதில்: மாதத்திற்கு ஒருமுறை மின்னூட்டும் கட்டமைப்பை தளர்ந்த முனைகள், கேபிள் சேதம் மற்றும் காற்றோட்டம் தடுக்கப்பட்டிருத்தல் ஆகியவற்றிற்காக பரிசோதிக்கவும். காலாண்டுக்கு ஒருமுறை மீட்டர் வாசிப்பை ஒரு குறிப்பிட்ட கருவியுடன் ஒப்பிடவும். முக்கிய இணைப்புகளில் வெப்ப படமெடுப்பை ஆண்டுக்கு ஒருமுறை செய்யவும். பிளக்-அண்ட்-சார்ஜ் ஒத்துழைப்பிற்காக ஃபர்ம்வேரை தொடர்ந்து புதுப்பிக்கவும். இந்த தொடர் பரிசோதனைகள் செயலிழப்பு அல்லது ஆபத்துகளை ஏற்படுத்தும் முன்பே வெப்பமேறுதல் மற்றும் இணைப்பிகளின் தேய்மானத்தைக் கண்டறியும், இதனால் சொத்து மற்றும் அதன் பயனாளர்கள் இருவரையும் பாதுகாக்கப்படும்.

கேள்வி: ஒரு மின்னூட்டும் கட்டமைப்பு கட்டிடத்தின் ஏற்கனவே உள்ள மின்சாரத்தைப் பகிர்ந்து கொள்ள முடியுமா?

பதில்: சில சமயங்களில், ஆனால் ஏற்றுமதி ஆய்வுக்குப் பின்னரே. 7 kW AC மின்னூட்டும் பிளைல் ஒரு அலுவலக மின்சுற்றிற்கு பொதுவாக பொருத்தமாக இருக்கும், அதே நேரத்தில் 120 kW DC அலகு பொதுவாக அப்படியில்லை மற்றும் தனிப்பயன் மின்சப்ளை தேவைப்படும். குறைந்த அளவிலான ஃபீடர்கள் டிரிப்பிங் மற்றும் வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். மின் பகிர்மான வல்லுநர்களை ஆரம்ப கட்டத்திலேயே ஈடுபடுத்தவும்; ஹாங்ஸின் இன்டெலிஜென்ட் டெக்னாலஜி மின்னூட்டுதல், மீட்டரிங் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் முழுமையான மின்சக்தி தீர்வுகளை வடிவமைக்கிறது, எனவே மின்னூட்டும் பிளைல் ஒரு திட்டமிடப்பட்ட அமைப்பில் சேர்கிறது, அதை வலியுறுத்துவதற்கு பதிலாக.