GCS ਟਾਈਪ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿਥਡਰੌਏਬਲ ਸਵਿੱਚਗਿਅਰ

ਜੀਸੀਐਸ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਥਡਰੌਏਬਲ ਸوئچਗਿਅਰ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ, ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚਗਿਅਰ ਐਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੇ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰਵ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ ਪੂਰਵ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਉਦਯੋਗ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 1995 ਵਿੱਚ, ਸੇਨਯੁਆਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ ਨੂੰ ਦੋਵੇਂ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਦੀ ਸੰਗਠਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਜੀਸੀਐਸ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵਿਥਡਰੌਏਬਲ ਸਵਿੱਚਗਿਅਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਾਰੰਭਿਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਮਾਡਲ ਵਿਆਖਿਆ

ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ 8MF ਟਾਈਪ ਓਪਨ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20 ਮਿਮੀ ਅਤੇ 10 ਮਿਮੀ ਮਾਡਿਊਲ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਛੇਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ φ9.2 ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਦੋ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੈਂਬਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਅੰਸ਼ਕ (ਸਾਈਡ ਫਰੇਮਾਂ ਅਤੇ ਕਰਾਸ ਬੀਮਾਂ) ਵੈਲਡਿਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰ, ਜੋ ਵਰਤੋਣਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਹੈ।

ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਡੱਬੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਯੂਨਿਟ ਡੱਬਿਆਂ, ਬੱਸਬਾਰ ਡੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਡੱਬਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਪੇਕਸ਼ਾਕ੃ਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਹੌਰੀਜ਼ੌਂਟਲ ਮੁੱਖ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਬੀਨੇਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਲੈਟ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਬਲਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਢਲਾ ਉਪਾਅ ਹੈ।

ਕੇਬਲ ਡੱਬੇ ਦੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇਬਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ:

ਆਸਪਾਸ ਦਾ ਹਵਾ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ: -5°C ਤੋਂ +40°C; ਕਿਸੇ ਵੀ 24-ਘੰਟੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ +35°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੀਮਾ ਪਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਸਿਰਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ; ਸਥਾਪਤੀ ਸਥਾਨ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਉੱਚਾਈ: 2000 ਮੀਟਰ।

ਸਾਪੇਖਿਕ ਨਮੀ: +40°C 'ਤੇ ≤50%; ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਨਮੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ +20°C 'ਤੇ 90%)। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸੰਘਣਤਾ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਲੰਬਵਤ ਤੋਂ ਸਥਾਪਨਾ ਝੁਕਾਅ: ≤5°, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਕੈਬੀਨੇਟ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਤਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (GBJ232-82 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)।

ਸਥਾਪਨਾ ਸਥਾਨ: ਗੰਭੀਰ ਕੰਪਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਘਟਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕਾਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਭੋਗਤਾ ਲੋੜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨਾਲ ਵਾਰਤਾ ਰਾਹੀਂ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ: