ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਦੀਆਂ ਆਮ ਖਰਾਬੀਆਂ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਅਤਿਰਿਕਤ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ: ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਵਿਧਿਵਤ ਸੁਧਾਰ

ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਕਿਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ (LV) ਵੰਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। IEEE ਦੇ 2022 ਦੇ ਖੋਜ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਿਰਫ਼ 5% ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਪੰਖੇ 12 ਤੋਂ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਰੌਸ਼ਨੀ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਿੱਚ 20% ਦੀ ਕਮੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਗਲਤੀਆਂ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੋਨੇਮਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਔਸਤ ਸੁਵਿਧਾ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਕਾਰਨ ਸਾਲਾਨਾ $740,000 ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰਨ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੁੱਚੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਓਮ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਬਾਧਾ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦਾ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਰਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਲਈ ਅਨੁਪ੍ਰਯੋਗ

ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਲਈ, ਓਮ ਦਾ ਨਿਯਮ (V=IR) ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧਕਤਾ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਚੰਗੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿਧਾਂਤ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਵਿੱਚ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਰਕਟ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਦਾ ਮਾਪਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਲੋਡ 'ਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਵਿਵਹਾਰ, ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਣ ਸਰਕਟ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਮੈਪਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ETAP ਅਤੇ SKM PowerTools ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਪ੍ਰਿਯ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਹਨ। ਨਤੀਜਾ ਜੋਖਿਮ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ NEC 2023 ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ 3% ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਕਾਰੀਡੋਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਰਕਟ ਲੰਬਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਵਾਸਤਵਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੱਲ: ਤਾਰ ਦੇ ਗੇਜ, ਲੋਡ ਦੀ ਵੰਡ, ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਦੀ ਪੁਨਰ-ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ

ਸਮੱਗਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਮੇਲ ਤੋਂ ਸਾਬਤ ਹੋਏ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

ਕੰਡਕਟਰ ਦੀ ਮੁੜ-ਵਿਵਸਥਾ: ਤਾਰ ਦੇ ਗੇਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਘਾਟੇ ਨਾਲ ਰੇਖੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਵਜੋਂ, ਤਾਂਬਾ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 40% ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਾਨ ਐਮਪੇਸਿਟੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫੇਜ਼ ਲੋਡ ਸੰਤੁਲਨ: ਸਾਰੇ ਫੇਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਨਿਊਟਰਲ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਸਬੰਧਤ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੁੜ-ਵਿਵਸਥਾ-ਆਧਾਰਿਤ ਫੀਡਰ ਪਾਥ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਊਰਜਾ ਵਿਭਾਗ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਕੰਪਨੀਆਂ 30% ਘੱਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ 18% ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਯੂ.ਐਸ. ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਐਨਰਜੀ, 2024)।

ਉੱਚ-ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਢਿੱਲੇ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਤੋਂ ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਫੇਲਯੋਰ ਤੱਕ

ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਥਰਮਲ ਡੀਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਉਂ ਕਿ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚੰਗੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ 40% ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਤਜਰਬੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਢਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕੋਰੋਸ਼ਨ (ਖੋਰ-ਖੋਰ) ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਵੀ। ਜੂਲ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਘਾਤੀ ਸੰਬੰਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 10 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੀ ਵਾਧਾ ਵੀ ਇੱਕ ਹਫਤੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਨਸੁਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਸਟਲ (ਤੱਟੀ) ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਲੂਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਧਾਤੂ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਖੋਰ-ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਜੋ ਔਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨਮ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਕਾਰਨ ਦੁੱਖਦਾਇਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਅਣਦੇਖਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਰਕਿੰਗ (ਚਿੰਗਾਰੀ) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਧਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਲਈ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ: ਟਾਰਕ, ਐਂਟੀ-ਆਕਸੀਡੈਂਟ, ਅਤੇ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ

ਪ੍ਰੋਐਕਟਿਵ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਤਿੰਨ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ:

ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟਾਰਕ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗ: ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਇੱਕਰੂਪ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ—ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵਾਇਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕ੍ਰਿਤੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜਿੰਕ ਨੈਨੋਪਾਰਟੀਕਲਜ਼ ਵਾਲੀ ਡਾਈਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗ੍ਰੀਸ: ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਕਸੀਡੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਮ ਅਤੇ ਕਾਰਸਿਵ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ।

ਲੋਡ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨਾਲ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ: ਇਹ ਤਕਨੀਕ 'ਹਾਟ ਸਪਾਟਸ' ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ। ਜੇਕਰ ਬੇਸਲਾਈਨ ਤੋਂ ≥5°C ਦਾ ਥਰਮਲ ਵਿਚਲਨ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਧਿਆਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇਹ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਐਲ.ਵੀ. (LV) ਫੇਲਿਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ 78% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਣਾਅ ਕਾਰਕ: ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਨਮੀ, ਖੋਰ-ਖੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਕਾ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ

ਤੱਟੀ, ਉਦਯੋਗਿਕ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਭਰਪੂਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖੋਰ-ਖੋਰ ਦੇ ਮਾਰਗ—ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਪੈਨਲ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਕਠਿਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੂਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਧਾਤੂ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਲਵੇਨਿਕ ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਐਸਿਡ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਗਿੱਲੇ-ਸੁੱਕੇ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਰਾਹੀਂ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਬੱਸਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸਤੀਲ ਦੇ ਆਵਰਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਅੰਕੜੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਹਾਣੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ - ਸੰਪਰਕ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 300% ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਪਕਰਣ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਝੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਜਲਵਾਯੂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸਿਰਫ਼ 40 ਤੋਂ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਸਮਾਂ ਤੱਕ ਹੀ ਚਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਦਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

ਆਵਰਣਾਂ (IEC 61439-1, IP ਰੇਟਿੰਗਜ਼) ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਉਪਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ

ਐਨਕਲੋਜਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਲਈ IEC 61439-1 ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਤ IP ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ—ਸਾਮਾਨ੍ਯ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ IP55 ਰੇਟਡ ਐਨਕਲੋਜਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੋਸਟਲ ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਡਾਊਨ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ IP66—ਨਮੀ ਅਤੇ ਕਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਤਿਮਾਹੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਕਰੋ:

1. ਡਿਊਰੋਮੀਟਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਡੱਕਟ ਗੈਸਕੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ

2. ਟਰਮੀਨਲ ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਇਨਹਿਬਿਟਰਜ਼ ਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ NSF H1 ਰੇਟਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

3. ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟਡ ਹਾਈਗ੍ਰੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਮੀ ਦਾ ਮਾਪ

4. ਚੋਟੀ ਦੇ ਲੋਡ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ, ਜੋ ਹਾਟਸਪਾਟਸ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਹੈ।

2023 ਦੇ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਧਿਐਨ ਵਿੱਚ, ਕੋਰੋਸ਼ਨ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਅਤਿ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ 70% ਘਾਟਾ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ: ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਗੜੇ ਉਪਕਰਣ, ਕੋਆਰਡੀਨੇਸ਼ਨ ਗਲਤੀਆਂ, ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ

ਕੀ ਰਿਲੇ ਦੀ ਵਿਸਥਾਪਨ (drift) ਅਤੇ ਸਰਕੂਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦਾ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਵਾਰ ਗਲਤ ਟ੍ਰਿੱਪਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ?

ਪੁਰਾਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਲੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ, ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਹਿਨਣ ਕਾਰਨ ਅਕਸਰ ਅਣ-ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟਿਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਲਤੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸਹੀਤਾ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿਲੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀਆਂ ਸਪ੍ਰਿੰਗਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਐਨਰਜੀ ਰਿਲਾਇਬਿਲਿਟੀ ਕੌਂਸਲ ਨੇ 2023 ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਨਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ (ਲਗਭਗ 42%) ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵੋਲਟੇਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਅਣਵਜ਼ਹ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੰਦੀ ਹੈ;

ਟ੍ਰਿਪ ਨਾ ਹੋਣਾ ਆਰਕ ਫਲੈਸ਼ ਅਤੇ ਉਪਕਰਨ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਜੋਖਿਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਲਤੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੇ। 15°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਦੀਆਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਇਮੇਜਿੰਗ ਟੈਸਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ।

ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਦਾਨ: ਸਥਿਤੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਬਦਲਾਅ, ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਵਰਤਮਾਨ ਵਕਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀ

ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਦੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਿਸਟਮ ਸੰਭਵ ਹਨ। ਟੀਸੀਸੀ ਵਕਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਸਮੇਂ-ਆਧਾਰਿਤ ਟ੍ਰਿਪ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਕ ਦੀਆਂ ਸਮੇਂ-ਆਧਾਰਿਤ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਫਟ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਇਮੇਜਿੰਗ ±2°C ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਅਸਾਮਾਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਂਸ਼ਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਰਗੀਆਂ ਹੋਰ ਵਿਧੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ 'ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਤ੍ਰਿਕ' ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਿਦਾਨ ਵਿਧੀ X ਨਿਦਾਨ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਕਾਰਵਾਈ

ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀ-ਆਧਾਰਿਤ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਉਹੀ ਘਟਕ ਬਦਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਾਪਯੋਗ ਢਿੱਲ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਉਮਰ 35% ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਅਸਫਲਤਾ 60% ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (IEEE ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਿਪੋਰਟ 2023)। ਇਹ ਨਵੀਂ ਪਹੁੰਚ ਡੇਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੈਲੰਡਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਬਦਲਾਅ ਦੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਯਤਨਾਂ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤਿਰਿਕਤ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਮ ਵੋਲਟੇਜ ਵੰਡ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਤਾਰ ਗੇਜਾਂ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਬਿਜਲੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰਤਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦੀਆਂ ਹਾਨੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਤਿਰਿਕਤ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਰਗੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਵੇਗੀ।

ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?

ਓਮ ਦਾ ਨਿਯਮ, ਪ੍ਰਤਿਬਾਧਾ ਮਾਡਲਿੰਗ, ਅਤੇ ETAP ਵਰਗੇ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?

ਕੰਡਕਟਰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ, ਫੇਜ਼ ਸੰਤੁਲਨ, ਅਤੇ ਫੀਡਰ ਰੀਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰਾਪ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕੇ ਹਨ।

ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਏ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੁਝ ਰੱਖ-ਰਾਖਾਵ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਕੀ ਹਨ?

ਟਰਮੀਨੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਅਖੰਡਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟਿਡ ਟਾਰਕ ਲਗਾਓ, ਡਾਈ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗ੍ਰੀਸ ਵਰਤੋ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਥਰਮੋਗ੍ਰਾਫੀ ਕਰੋ।