ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມດັນເກີນໄປ: ສາເຫດ, ຜົນກະທົບ ແລະ ການແກ້ໄຂຢ່າງເປັນລະບົບ
ຄວາມດັນທີ່ຫຼຸດລົງມີຜົນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງອຸປະກອນ ແລະ ການສູນເສຍພະລັງງານໃນການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳແນວໃດ
ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າໃນລະບົບຈັດສົ່ງໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ (LV) ແມ່ນເປັນບັນຫາທີ່ສຳຄັນເນື່ອງຈາກຫຼາຍປັດໄຈ. ການສຶກສາຂອງ IEEE ໃນປີ 2022 ແສດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ມໍເຕີ ແລະ ພັດลม ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຮ້ອນຂຶ້ນ 12 ຫາ 15 ເປີເຊັນ ໂດຍມີພຽງແຕ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ 5%. ການສະຫຼາດສະຫວ່າງກໍມີປະສິດທິຜົນຕ່ຳລົງ ແລະ ສູນເສຍອານຸພາບຂອງແສງໄຟ 20% ແລະ ອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ອ່ອນໄຫວເລີ່ມມີບັນຫາໃນການເຮັດວຽກ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະມີຜົນກະທົບທາງດ້ານການເງິນຢ່າງຮ້າຍແຮງ. ສະຖາບັນ Ponemon ໄດ້ລາຍງານໃນປີ 2023 ວ່າ ສະຖານທີ່ສະເລ່ຍໆ ສູນເສຍເງິນ 740,000 ໂດລາສະຫະລັດຕໍ່ປີ ເນື່ອງຈາກບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ຜູ້ກໍ່ເກີດບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນຂໍ້ຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເກີດການກັດກິນ ແລະ ເສັ້ນໄຟທີ່ມີຂະໜາດເລັກເກີນໄປ. ສະພາບເຫຼົ່ານີ້ທັງໝົດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທາງໃນວົງຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆ ເສື່ອມສະຫຼາຍໄວຂຶ້ນ ແລະ ການສູນເສຍທັງໝົດຂອງລະບົບກໍເພີ່ມຂຶ້ນ.
ການນຳໃຊ້ກົດເກນຂອງ Ohm ແລະ ການຈຳລອງຄວາມຕ້ານທາງ (Impedance) ເພື່ອວິເຄາະ ແລະ ປະການຄວາມຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າໃນວົງຈອນໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ
ສຳລັບວິສະວະກອນ, ກົດເກນຂອງໂอม (V=IR) ແລະ ການຈຳລອງຄວາມຕ້ານທານເປັນຫຼັກການທຳອິດທີ່ດີທີ່ຈະນຳໃຊ້ ເນື່ອງຈາກມັນຊ່ວຍໃນການທຳนายບັນຫາ ໂດຍເປັນພິເສດໃນການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າໄຟຟ້າ. ປັດໄຈຫຼັກປະກອບດ້ວຍ: ການວັດແທກ ແລະ ການຈັດການຄວາມຕ້ານທານທີ່ຕຳແໜ່ງເລືອກເອງໃນວົງຈອນ, ພຶດຕິກຳຂອງກະແສໄຟຟ້າໃນເວລາທີ່ມີການໃຊ້ງານສູງສຸດ, ແລະ ການສ້າງແຜນທີ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໄຟຟ້າເພື່ອການວິເຄາະວົງຈອນທັງໝົດ. ETAP ແລະ SKM PowerTools ແມ່ນຊຸດໂປຣແກຣມທີ່ນິຍົມໃຊ້ເພື່ອຊ່ວຍໃນການປະຕິບັດການວິເຄາະເຫຼົ່ານີ້. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການກຳນົດເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ ໂດຍເປັນພິເສດໃນສ່ວນຂອງວົງຈອນທີ່ຍາວກວ່າເຂດທີ່ກຳນົດໄວ້ 3% ຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າໄຟຟ້າ ທີ່ຖືກກຳນົດໂດຍຄຳແນະນຳ NEC 2023. ການກຳນົດເຂດເຫຼົ່ານີ້ຈະເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າທີມງານດ້ານການບໍາຮັກຄວນຈະເນັ້ນໃສ່ເຂດໃດ.
ວິທີແກ້ໄຂໃນໂລກຈິງ: ການປັບປຸງຂະໜາດຂອງລວດໄຟ, ການຈັດສຳເນົາການໃຊ້ງານ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງຄືນຂອງເສັ້ນໄຟຈັດສົ່ງ
ການປະສົມປະສານກັນລະຫວ່າງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບລະບົບ ສ້າງໃຫ້ເກີດວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແລ້ວ:
ການຈັດຕັ້ງຄືນຂອງຕົວນຳໄຟ: ການເພີ່ມຂະໜາດຂອງລວມໄຟເປັນເສັ້ນຊື່ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງເປັນເສັ້ນຊື່ໃນເວລາທີ່ຄວາມຕ້ານທານຫຼຸດລົງ. ໂລຫະທອງແດງ, ເປັນວັດຖຸທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງ, ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳກວ່າໂລຫະອາລູມິເນີຍມາກກວ່າ 40%. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງຜ່ານໄຟຟ້າເທົ່າກັນ.
ການຖ່ວງດຸນໄຟຟ້າໃນແຕ່ລະເຟີສ: ການເຮັດໃຫ້ໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າມາໃນແຕ່ລະເຟີສເທົ່າກັນຈະຊ່ວຍຫຼຸດລົງທັງປະລິມານໄຟຟ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານເສັ້ນເປັນກາງ (neutral) ແລະ ການສູນເສຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການຫຸດສັ້ນເສັ້ນທາງຂອງເຟີເດີໂດຍອີງໃສ່ການຈັດຕັ້ງຄືນຊ່ວຍຫຼຸດລົງຄວາມຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ່າງ»ຂອງໄຟຟ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ ໄດ້ລາຍງານວ່າ ບໍລິສັດຜູ້ສະໜອງໄຟຟ້າທີ່ນຳໃຊ້ເຕັກນິກເຫຼົ່ານີ້ຈະມີເວລາທີ່ໄຟດັບຫຼຸດລົງ 30% ແລະ ບັນດາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼຸດລົງ 18% (ກະຊວງພະລັງງານຂອງສະຫະລັດອາເມລິກາ, 2024).

ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ: ຈາກຂາເຊື່ອມທີ່ຫຼວມເຖິງການລົ້ມສະລາກຈາກການກັດກິນ.
ການເສື່ອມສະຫຼາຍຈາກຄວາມຮ້ອນຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຫດຜົນທີ່ເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃນລະບົບຈັດສົ່ງໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ.
ສາເຫດທີ່ນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນລະບົບໄຟຟ້າຕ່ຳ (low voltage systems) ອັນດັບຕົ້ນແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ. ຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຈາກອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າບັນຫານີ້ຄິດເປັນ 40% ຂອງບັນຫາທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບໄຟຟ້າຕ່ຳ. ຕາມປະສົບການຂອງພວກເຮົາ, ບັນຫານີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຂາເຊື່ອມຕໍ່ (terminals) ແມ່ນບໍ່ແນ່ນ, ເມື່ອມີການກັດກິນ (corrosion), ແລະຍັງເກີດຂຶ້ນທີ່ຈຸດຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ສາມາດບໍາລຸງຮັກສາໄດ້ຂອງລະບົບ. ອີງຕາມກົດເກນຈູລ (Joule's Law), ຄວາມຕ້ານທານ ແລະ ອຸນຫະພູມມີຄວາມສຳພັນແບບເອກະສານ (exponential relationship). ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມເຖິງແມ່ນແຕ່ 10 ອົງສາເຊີເລັຍ (Celsius) ກໍເພີ່ມພູນເຖິງຂັ້ນຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ (insulation) ລົງ 50% ໃນເວລານ້ອຍກວ່າ 1 ອາທິດ. ບັນຫານີ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງໃນເຂດທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາມຖະໜົນຫຼືເຂດທີ່ຢູ່ຕິດກັບທະເລ ເນື່ອງຈາກອາກາດທີ່ມີເກືອ (salty air) ສາມາດເຮັງການກັດກິນໃນຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງຊີ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດຈາກໂລຫະ. ສຳລັບໂຮງງານທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດພາຍໃນບໍ່ໄດ້ຕິດກັບທະເລ ແຕ່ຜະລິດມື້ນີ້ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງລະບົບໄຟຟ້າຕ່ຳຈະມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳຢ່າງຮຸນແຮງເນື່ອງຈາກການມີຂອງກຳມະສານຊີເຣີອູມໄດອົກໄຊ (sulfur dioxide) ໃນອາກາດທີ່ຊື້ນ. ເມື່ອບໍ່ມີການດູແລ ຫຼື ປ່ຽນແປງ, ຂະບວນການການເກີດແສງໄຟ (arcing) ຈະເລີ່ມຕົ້ນການປ່ຽນເປັນກາບອັອນ (carbonize materials) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບັນຫາຮຸນແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ຈົນເຖິງຂັ້ນລະບົບລົ້ມເຫຼວຢ່າງຮຸນແຮງ.
ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຕໍ່ເຊື່ອມ: ກຳລັງບິດ, ຕົວຢືດຫຍຸ້ນການເກີດເຫຼັກ, ແລະ ການຖ່າຍຮູບອຸນຫະພູມດ້ວຍແສງອິນຟຣາເຣັດ
ການປ້ອງກັນຄວາມສ່ຽງແບບເປັນກິດຈະກຳລ່ວງໆ ອີງໃສ່ວິທີການທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນຢ່າງເປັນເອກະລາດສາມຢ່າງ:
ການນຳໃຊ້ກຳລັງບິດໃນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບຄ່າ: ຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ—ຖ້ານ້ອຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ການຕໍ່ເຊື່ອມເລີ່ມຫຼວມເນື່ອງຈາກການສັ່ນສະເທືອນ, ແຕ່ຖ້າຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຕົວນຳໄຟເກີດການເບິ່ງເບື້ອນ ແລະ ຫຼຸດພື້ນທີ່ການຕິດຕໍ່.
ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ບໍ່ນຳໄຟໄດ້ທີ່ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງນາໂນສັງກະສີ: ຂັດຂວາງການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດເຫຼັກ, ໂດຍເປັນພິເສດໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊື້ນແລະກັດກາຍ.
ການທົດສອບພາບໃຕ້ແສງອິນຟຣາເຣັດໃນເວລາທີ່ມີການໃຊ້ງານ: ເຕັກນິກນີ້ເປີດເຜີຍຈຸດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (hot spots) ທີ່ບໍ່ສາມາດເຫັນໄດ້ດ້ວຍຕາເປົ່າ. ຖ້າມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານອຸນຫະພູມ ≥5°C ເທື່ອລະຄັ້ງຈາກຄ່າເບື້ອງຕົ້ນ, ສະຖານະການດັ່ງກ່າວຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການດູແລທັນທີ.
ເມື່ອນຳໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ (LV) ທີ່ເກີດຈາກການຕໍ່ເຊື່ອມໄດ້ 78% ໃນກໍລະນີທີ່ຖືກບັນທຶກໄວ້ໃນອຸດສາຫະກຳ.
ປັດໄຈທີ່ເຮັດໃຫ້ສິ່ງແວດລ້ອມເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງ: ຄວາມຊື້ນ, ການກັດກຣ່ອນ, ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການປິດລ້ອມໃນການຈັດສົ່ງໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ
ເສັ້ນທາງການກັດກຣ່ອນໃນສະພາບແວດລ້ອມທາງເຖິງທະເລ, ອຸດສາຫະກຳ, ແລະ ຊຸ່ມຊື້ນ—ແລະ ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຕູ້ໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ
ການເສື່ອມໂຊມແມ່ນໄວຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຍາກ ຍົກຕົວຢ່າງ, ເຂດແຄມຝັ່ງທະເລ ບ່ອນທີ່ອາກາດເກືອເຮັດໃຫ້ມີບັນຫາການຂູດຮູດ galvanic ໃນສ່ວນໂລຫະ. ເຂດອຸດສາຫະກໍາຍັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເນື່ອງຈາກວ່າສິ່ງມົນລະພິດເຊັ່ນ: sulfur dioxide ສ້າງອາຊິດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ແລະຢ່າລືມກ່ຽວກັບວົງຈອນແຫ້ງ-ຊຸ່ມທີ່ຄົງທີ່ ທີ່ເຮັດໃຫ້ຂັດຂວາງລໍ້ທອງແດງ ແລະກະຕ່າເຫຼັກ ຕົວເລກຕ່າງໆບອກເລື່ອງທີ່ຄວນສັງເກດ - ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຕິດຕໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໂດດຂຶ້ນປະມານ 300% ພາຍໃນເວລາພຽງຫ້າປີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນຮ້ອນເກີນໄປແລະມີຄວາມສາມາດໃນການຈັດການຄວາມຮ້ອນ ຫນ້ອຍ ລົງ. ແຜ່ນທີ່ຖືກເປີດເຜີຍໃຫ້ກັບສະພາບການເຫຼົ່ານີ້ ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ໃຊ້ໄດ້ພຽງ 40 ຫາ 60 ເປີເຊັນ ເທົ່າກັບທີ່ຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ ຕ້ອງປ່ຽນແທນມັນກ່ອນທີ່ຄາດຫມາຍໄວ້ ແລະຮັບມືກັບທຸກປະເພດຂອງຄວາມເຈັບຫົວໃນການໃຊ້ງານໃນໄລຍະເວລາ.
ການກໍານົດກ່ຽວກັບຫ້ອງ (IEC 61439-1, IP ratings) ແລະມາດຕະການຮັກສາປ້ອງກັນ
ການປົກປ້ອງຕ້ອງເຂົ້າຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງ IEC 61439-1 ແລະ ອັດຕາ IP ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມ—ໃຊ້ການປົກປ້ອງທີ່ມີອັດຕາ IP55 ສຳລັບການນຳໃຊ້ອຸດສາຫະກຳທົ່ວໄປ ແລະ IP66 ສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຢູ່ຕາມຖະໝີ່ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງລ້າງດ້ວຍນ້ຳເພື່ອຄວບຄຸມການເຂົ້າໄປຂອງຄວາມຊື້ນ ແລະ ສານເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບເປັນເມືອນ. ເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາທຸກໆສີ່ເດືອນ ຕ້ອງດຳເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການທົດສອບຄວາມແຂງຂອງວັດສະດຸດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກ Durometer ເພື່ອປະເມີນສະພາບຂອງຈຸດປິດທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່
2. ການນຳໃຊ້ຜົງຕ້ານການກັດກິນສຳລັບຂາເຊື່ອມ ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ NSF H1
3. ການວັດແທກຄວາມຊື້ນພາຍໃນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຊື້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບຄ່າແລ້ວ
4. ການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ມີພະລັງງານສູງສຸດເພື່ອປະເມີນຈຸດທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ສຳລັບການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນ.
ໃນການສຶກສາຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນປີ 2023 ມາດຕະການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກິນ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ບັນຫາດ້ານການດຳເນີນງານລົງໄດ້ 70% ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງທັງໝົດ.
ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລະບົບການປົກປ້ອງ: ອຸປະກອນທີ່ເກົ່າ, ຂໍ້ຜິດພາດໃນການປັບສອດຄ່ອງ, ແລະ ຂໍ້ຜິດພາດໃນການວິເຄາະ
ເປັນຫຍັງຈຶ່ງເກີດການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ຫຼື ບໍ່ເຮັດວຽກເມື່ອຈຳເປັນ ໃນລະບົບຈຳ່ຍໄຟລະດັບຕ່ຳ ເນື່ອງຈາກການເລື່ອນຂອງເຄື່ອງປົກປ້ອງ (relay drift) ແລະ ການສຶກເສື່ອນຂອງເຄື່ອງຕັດໄຟ (circuit breaker wear)?
ອຸປະກອນປ້ອງກັນເກົ່າແກ່, ເຊັ່ນ: relay ແລະ circuit breakers, ມັກຈະກາຍເປັນ uncalibrated ເນື່ອງຈາກການເຖົ້າແກ່ແລະການຂົນເປື້ອນກົນຈັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕອບໂຕ້ການປະຕິບັດງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕໍ່ສະພາບຄວາມຜິດພາດ. ໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕໍ່ກັບ relay oxidise, ຄວາມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນແລະຊັກຊ້າເວລາການເດີນທາງ. ເຊັ່ນດຽວກັນ, spring circuit breaker ອ່ອນເພຍເຮັດໃຫ້ການເປີດແລະປິດທີ່ບໍ່ຄາດເດົາໄດ້. ສະພາຄວາມ ຫນ້າ ເຊື່ອຖືດ້ານພະລັງງານໄດ້ກ່າວວ່າໃນປີ 2023 ເກືອບເຄິ່ງ ຫນຶ່ງ (ປະມານ 42%) ຂອງການຢຸດເຊົາທີ່ບໍ່ວາງແຜນທັງ ຫມົດ ຂອງລະບົບປ້ອງກັນແຮງດັນຕ່ ໍາ ໄດ້ເປື່ອຍ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະສະແດງອອກໃນຮູບແບບ:
ການຂັບຂີ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມລົບກວນ ເຮັດໃຫ້ການດໍາເນີນທຸລະກິດບໍ່ດີຂຶ້ນ ໂດຍບໍ່ມີເຫດຜົນ
ການລົ້ມເຫຼວໃນການຂັບລົດເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງ arc flash ແລະຄວາມຜິດພາດຂອງອຸປະກອນໂດຍການຮັກສາລະບົບປ້ອງກັນຈາກການເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່ໃນລະຫວ່າງສະພາບຄວາມຜິດພາດ. ການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນທີ່ທົດສອບໃນ terminal circuit breaker ທີ່ອາຍຸແລ້ວທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ > 15 °C ແມ່ນການເຕືອນເພີ່ມເຕີມ.
ການກວດພະຍາດໃນປັດຈຸບັນ: ຍຸດທະສາດ ສໍາ ລັບການທົດແທນທີ່ອີງໃສ່ສະພາບ, ການວັດແທກຄວາມຮ້ອນ, ແລະການວິເຄາະໂຄ້ງປະຈຸບັນໃນເວລາ
ດ້ວຍການວິເຄາະທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ທັນສະໄໝ, ລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາແບບທຳນາຍລ່ວງໆ ສຳລັບລະບົບປ້ອງກັນດ້ວຍເຄື່ອງປົກປ້ອງ (protective relay systems) ຈຶ່ງເປັນໄປໄດ້. ການວິເຄາະເສັ້ນສະແດງ TCC ຈະກຳນົດຄ່າເວລາທີ່ຈະເກີດການຕັດ (trip settings) ແລະ ເປີຽບທຽບຄ່າເຫຼົ່ານີ້ກັບຄ່າເວລາທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດໄວ້ເພື່ອຊອກຫາຄວາມເບື່ອນ (drift) ກ່ອນທີ່ຈະເກີດການຕັດໃນສະຖານທີ່ຈິງ. ການຖ່າຍຮູບດ້ວຍເຄື່ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນ (Thermographic imaging) ສາມາດຈັບເອົາຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງໃນຂອບເຂດ ±2°C. ເມື່ອນຳມາປະສົມປະສານກັບວິທີການອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ການກວດຫາການປ່ອຍທີ່ບໍ່ເຕັມທີ່ (partial discharge detection), ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ຈະກາຍເປັນ “ຕົວທີ່ທຳນາຍທັງສາມ” (predictive triad).
ວິທີການວິເຄາະທຳນາຍ X ຕົວຊີ້ວັດຂອງວິທີການວິເຄາະ ການປ້ອງກັນການລົ້ມເຫຼວ ການດຳເນີນການ
ເມື່ອພິຈາລະນາການປ່ຽນແທນອຸປະກອນຕາມສະພາບ (condition-based replacement) ໂດຍທີ່ປ່ຽນແທນພຽງແຕ່ສ່ວນປະກອບທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີການເສື່ອມສະພາບທີ່ວັດແທກໄດ້, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງອຸປະກອນຈະຍືດຍາວອອກ 35% ແລະ ລຸດລົງ 60% ຂອງການລົ້ມເຫຼວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ (ລາຍງານການບໍາລຸງຮັກສາ IEEE 2023). ວິທີການໃໝ່ນີ້ໃຊ້ຂໍ້ມູນເພື່ອກຳຈັດການຈັດຕັ້ງປ່ຽນແທນຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໆ (calendar-based replacement schedules) ແລະ ອົງປະກອບການບໍາລຸງຮັກສາ, ຊີ້ນສ່ວນສຳຮອງ, ແລະ ການວາງແຜນເວລາທີ່ອຸປະກອນຈະຢຸດໃຊ້ງານ (downtime planning) ສຳລັບໂປຣແກຣມການບໍາລຸງຮັກສາດ້ານໄຟຟ້າ.
FAQs
ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າເກີນໄປໃນລະບົບຈັດສົ່ງໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ ເກີດຈາກສາເຫດໃດ?
ມີຄວາມຕ້ານທາງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ໃນລະບົບຈັດສົ່ງໄຟຟ້າລະດັບຕ່ຳ ການໃຊ້ລວມໄຟຟ້າທີ່ມີຂະໜາດເລັກເກີນໄປ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ເກີດການກັດກິນຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທາງເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານ.
ການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າເກີນໄປມີຜົນກະທົບຕໍ່ອຸປະກອນແນວໃດ?
ຕົ້ນທຶນໃນການດຳເນີນງານຂອງອຸປະກອນເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ແສງສະຫວ່າງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ຈະເກີດຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ ເຮັດໃຫ້ເກີດປະສິດທິພາບຕ່ຳ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດງານຫຼຸດລົງ.
ວິທີການໃດທີ່ໃຊ້ເພື່ອກວດຫາບັນຫາການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໄຟຟ້າ?
ກົດເກນຂອງ Ohm, ການຈຳລອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ (impedance modeling), ແລະ ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ: ETAP ແມ່ນຖືກໃຊ້ໂດຍວິສະວະກອນເພື່ອກວດຫາ ແລະ ຈຳລອງການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໃນລະບົບ.
ບໍລິສັດສາມາດເຮັດຫຍັງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງໃນລະບົບ?
ການອັບເກຣດລວມໄຟຟ້າ, ການຖ່ວງດຸນເຟດເດີ (phase balancing), ແລະ ການຈັດຕັ້ງລະບົບເຟດເດີໃໝ່ (feeder reconfiguration) ແມ່ນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນການຫຼຸດລົງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານທາງ ແລະ ປັບປຸງປະສິດທິພາບ.
ຍຸດທະສາດການບໍາລຸງຮັກສາໃດທີ່ສາມາດນຳໃຊ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່?
ເພື່ອຊ່ວຍປ້ອງກັນການສູນເສຍຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຈຸດຕໍ່ ກະທຳການໃຊ້ທອກເກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃຊ້ນ້ຳມັນໄຟຟ້າ, ແລະ ດຳເນີນການທົດສອບໄຮ້ເທີມັລ (infrared thermography) ໃຕ້ໄຟຟ້າ.