ਐਮਸੀਬੀ ਲਈ ਸਹੀ ਕਰੰਟ ਰੇਟਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਣੀ ਹੈ?

ਐਮਸੀਬੀ ਕਰੰਟ ਰੇਟਿੰਗ (ਐਮਪੀਅਰ) ਪਿੱਛੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਲਨ ਦਾ ਅਰਥ ਕੀ ਹੈ?

ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ (In) ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ: ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਿਪ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ

ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ (In) ਇੱਕ MCB ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਗਾਤਾਰ ਕਰੰਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਆਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਥਿਤੀਆਂ (30°C) ਹੇਠ ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਧਾਰਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਮਪੀਅਰਾਂ (A) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਥਰਮਲ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਬਾਈਮੈਟਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੇ ਜੋ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਪੱਧਰ ਕਾਰਨ ਥਰਮਲ ਦੇਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮੋੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। IEC 60898-1:2023 ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ 16A ਰੇਟਡ MCB ਨੂੰ 1.13×In (18.08A) ਤੱਕ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਟ੍ਰਿਪ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ 1.45×In (23.2A) ਲਈ ਉਸੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਤੰਤਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ MCB ਦੇ ਕੰਡਕਟਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਥਰਮਲ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਹਿਣ, ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੀ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਅੱਗ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਐਮਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ ≠ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਲਿਕ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ

ਐਮਪੀਅਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, 20A) ਇੱਕ ਟਾਰਗਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਸਰਕਟ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਕਿ 3 ਘੰਟਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ NEC 210.20(A) ਅਨੁਸਾਰ MCB ਨੂੰ 80% ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਕੈਲਕੁਲੇਟ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ 20 A MCB ਸਿਰਫ਼ ਉਹਨਾਂ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮੰਗ 16 A ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਨਾਲ ਸੰਚਿਤ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿੱਪ ਹੋਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਧ ਢਿੱਲੇ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ ਵਿੱਚ, ਲੋਡ In ਰੇਟਿੰਗ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, MCB ਟ੍ਰਿੱਪ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਸਦਾ ਇਨਰਾਸ਼ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ MCB ਦੇ ਟ੍ਰਿੱਪ ਕਰਵ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਵੇ। ਇੱਕ ਟਾਈਪ C MCB ਮਿਲੀਸੈਕਿੰਡਾਂ ਲਈ In ਦੇ 10× ਤੱਕ ਦੇ ਸਰਜ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, 20A ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ 200A), ਜਦਕਿ ਇੱਕ ਟਾਈਪ B ਯੂਨਿਟ ਸਿਰਫ਼ 3–5×In 'ਤੇ ਟ੍ਰਿੱਪ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤਤਾ ਲਈ In ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਸਹੀ ਕਰਵ ਟਾਈਪ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਲੋਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ MCB ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਚੋਣ

MCB ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੀ ਗਣਨਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਰੰਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਲੋਡ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਐਮਸੀਬੀ ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੋਡ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 415V 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇੱਕ 5.5kW ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਜਿਸਦਾ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 0.85 ਹੈ, ਲਗਭਗ 9A (5.5×1000/(√3 × 415 × 0.85)) ਖਿੱਚੇਗਾ। ਲੋਡ ਕੈਲਕੁਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪ੍ਰਯੋਗਿਕ ਸਬੂਤਾਂ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਨਾਮਪਲੇਟ ਮੁੱਲ ਅਕਸਰ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਨਾ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਖਿੱਚ।

ਐਮਸੀਬੀ ਰੇਟਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ NEC/IEC ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨਾਂ ਦਾ ਅਨੁਪ੍ਰਯੋਗ

ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਰਜਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। NEC/IEC 125% ਨਿਯਮ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ:

ਐਮਸੀਬੀ ਰੇਟਿੰਗ ≥ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡ × 1.25

ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਏਗਾ ਜੋ ≥3 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣਿਕ ਜਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਪਰੀਖਣ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਹੋਰ ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਸਥਿਤੀ ਅਨੁਸਾਰ ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ ਗੁਣਕ

- 40°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀਆਂ ਆਸਪਾਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ 0.8 ਦੀ ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ

- ਇੱਕ ਇਨਕਲੋਜਰ ਵਿੱਚ ਸਮੂਹਿਤ ਐਮਸੀਬੀ ਲਈ 0.7–0.9 ਦੀ ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ

- ਜਿੱਥੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਰਮੋਨਿਕ ਵਿਰੂਪਣ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਉੱਥੇ 0.8 ਦੀ ਘਟਾਓ ਰੇਟਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਜਾਂ HVAC ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, MCB ਦੀ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ ਮਾਪੀ ਗਈ ਚੋਟੀ ਦੀ ਕਰੰਟ ਦੇ 100-110% 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁਣੀ ਗਈ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਵ ਨਾਲ ਸੰਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਅਸਲ-ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ MCB ਕਰੰਟ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਜੋ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਉਦਾਹਰਣਾਂ MCB ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਚੋਣ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ 16A ਟਾਈਪ B MCB ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਗਈ 10A ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਰਕਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਐਲੀਮੈਂਟ ਧੀਮੇ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਟ੍ਰਿਪ (3-5xIn) ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਛੋਟੇ ਸਰਕਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹੀ MCB ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਟਾਰਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਗਾਓ ਜੋ 100A ਦੀ ਇਨਰਸ਼ ਕਰੰਟ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ MCB ਖਤਰਨਾਕ ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰਿਪ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਲ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਉਚਿਤ ਕਰਵ ਦੇ।

ਕੰਵੇਯਰ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ 10A ਟਾਈਪ D MCB ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਚੋਟੀ 100-200A ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਗਲਤ ਟ੍ਰਿੱਪਿੰਗ ਦੇ, ਪਰ ਇਹ 15A ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ ਲਗਾਤਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਥਰਮਲ ਐਲੀਮੈਂਟ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਕੁਝ ਫੰਦੇ ਹਨ:

- ਅਣਸੁਤੇ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ। ਇੱਕ 20A MCB ਨੂੰ 28A ਵਾਲੇ ਵਪਾਰਕ ਰਸੋਈ ਸਰਕਟ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਚੋਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੌਰਾਨ ਦੁਹਰਾਏ ਗਏ ਟ੍ਰਿੱਪਿੰਗ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਧਾ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਛੁਪਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
- ਵੱਧ ਸਾਈਜ਼ਿੰਗ। ਇੱਕ 50A MCB ਨੂੰ 30A ਰੇਟਡ ਕੇਬਲ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਆਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਡਕਟਰਾਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਰੇਟਡ ਇੰਸੁਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਉਮਰ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਕਰਵ ਮਿਸਮੈਚ। ਟਾਈਪ C MCB (5-10xIn) ਅਤੇ ਉੱਚ-ਇਨਰਸ਼ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੌਰਾਨ ਅਣਾਵਸ਼ਿਆਕ ਟ੍ਰਿੱਪਿੰਗ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਾਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ ਘਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮਨਵੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਯੋਜਨਾਬੱਧੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤੱਤਾਂ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੁਕਦੇ ਹੋਣ।

ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ

ਐਮਸੀਬੀ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਐਮਸੀਬੀ (ਮਾਈਨੀਏਚਰ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ) ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਵਿਛੋੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਜਾਂ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਧ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਐਮਸੀਬੀ ਦੀ ਐਮਪੀਅਰ-ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਐਮਸੀਬੀ ਦੀ ਐਮਪੀਅਰ-ਰੇਟਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਅਧਿਕਤਮ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਸਰਕਟ ਟ੍ਰਿੱਪ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਆਮ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਐਮਸੀਬੀ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੀ ਅਧਿਕਤਮ ਲਗਾਤਾਰ ਕਰੰਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡਾਂ ਲਈ ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ?

ਸਰ्कਟ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ 80% ਡੀ-ਰੇਟਿੰਗ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇਹ ਓਵਰਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਐਮਸੀਬੀ ਗਲਤ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਐਮਸੀਬੀ ਉਚਿਤ ਆਕਾਰ ਦਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਵਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਰਿਵਰਤਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਮੁੱਦੇ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।