MCB အတွက် မှန်ကန်သော လျှပ်စီးကြောင်းအရှိန် (Current Rating) ကို ရွေးချယ်ရန် နည်းလမ်း

MCB လျှပ်စီးကြောင်းအရွယ်အစား (အမ်ပဲယာ) ၏ လုံခြုံရေးနှင့် စည်းမျဉ်းမီမှုဆိုင်ရာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်

သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်း (In) ကို နားလည်ခြင်း - ပူပိုင်းဖွင့်ခေါက်မှုအပြုအမှုကို သတ်မှတ်ပေးသည့် အဓိကအချက်

အမြင့်ဆုံးသတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်း (In) သည် MCB တစ်ခုက ဖော်ပြပါအတိုင်း အများအားဖြင့် စံနှုန်းထားသော ပတ်ဝန်းကျင်အပူခါး (၃၀°C) အောက်တွင် လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖောက်ထွက်ခြင်းမရှိဘဲ အဆက်မပုတ်ဘဲ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည့် အမြင့်ဆုံး အဆက်မပုတ်သော လျှပ်စီးကြောင်းဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံးသတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းကို အမ်ပီယာ (A) ဖြင့် ဖော်ပြပြီး အပူဖောက်ထွက်မှုအတွက် အဓိကထိန်းချုပ်မှုအချက်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာမှုအထိ လျှပ်စီးကြောင်းအလွန်များခြင်းကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် ဒွိလောဟ သံခွဲပြားမှုပြား (bimetal strip) ကို အပူပေးပြီး အပူဖောက်ထွက်မှုကြောင့် အချိန်ကြာမှုအတွင်း ပုံပေါ်လာသည့် ကွေးမှုဖောက်ထွက်မှုဖြင့် စီးကွေးကို ဖောက်ထွက်စေသည်။ IEC 60898-1:2023 အရ 16A သတ်မှတ်ထားသည့် MCB သည် 1.13×In (18.08A) ကို တစ်နှစ်အတွင်း ဖောက်ထွက်မှုမရှိဘဲ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်သည်။ သို့သော် 1.45×In (23.2A) အတွက်မူ ထိုအတူတစ်နှစ်အတွင်း ဖောက်ထွက်မှုဖြစ်ပေါ်ရမည်။ ဤစနစ်ကို လျှပ်စီးကြောင်းအလွ်များခြင်းကြောင့် ပုံမှန်အတိုင်း လျှပ်စီးကြောင်းများ၏ အပူခါးအတွင်း လုံခြုံစေရန်၊ လျှပ်စီးကြောင်းများ၏ အကာအရံများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် မီးလောင်ခြင်းအန္တရာယ်ကို ဖောက်ထွက်မှုဖြင့် ဖြေရှင်းရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။

အမ်ပီယာအမြင့်ဆုံးသတ်မှတ်ချက်သည် အများဆုံးဖောက်သုံးမှုနှင့် မတူညီခြင်း – အဆက်မပုတ်ဖောက်သုံးမှုနှင့် အကြားကြားဖောက်သုံးမှု ကွဲပြားမှု

အမ်ပီယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် (ဥပမါ - ၂၀A) သည် ပစ်မှတ်အလုပ်လုပ်မှုဖိအားမဟုတ်ပါ။ ၃ နှစ်ထက်ပိုမိုကြာရှည်စွာ အလုပ်လုပ်သည့် ဆက်သွယ်မှုလိုင်းအတွက် အဆက်မပြတ်ဖိအားဖြစ်ပါက NEC 210.20(A) အရ MCB ကို ၈၀% အထိ ပြန်လည်သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၂၀ A MCB သည် အဆက်မပြတ်ဖိအား ၁၆ A အောက်သို့သာ ကာကွယ်ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤသို့သော စီမံချက်သည် စုစုပေါင်းအပူဖိအားမှ ကာကွယ်ပေးခြင်းနှင့် မလိုလားအပ်သော အလုပ်လုပ်မှုဖြစ်ပွားမှုကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ပိုမိုသက်သောင်းကြီးသော အဆက်မပြတ်ဖိအားအတွက် ဖိအားသည် In အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို ကျော်လွန်နိုင်သော်လည်း MCB သည် မှုန်းမှုန်းမှုဖိအားပုံစံသည် MCB ၏ အလုပ်လုပ်မှုမှတ်ပုံမှန်နှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမှသာ အလုပ်လုပ်မှုမှတ်ပုံမှန်အတွင်း မှုန်းမှုန်းမှုမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။ Type C MCB သည် မိလီစက္ကန်ဒ်အတွင်း ၁၀×In အထိ အရှိန်မှုန်းမှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပါသည် (ဥပမါ - ၂၀A ယူနစ်တွင် ၂၀၀A)။ အနက် Type B ယူနစ်သည် ၃–၅×In အထိသာ အလုပ်လုပ်မှုမှတ်ပုံမှန်အတွင်း အလုပ်လုပ်မှုဖြစ်ပါသည်။ In အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နှင့် မှန်ကန်သော အလုပ်လုပ်မှုမှတ်ပုံမှန်ရွေးချယ်မှုသည် ကာကွယ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးအတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ဖိအားတွက်ချက်ခြင်းနှင့် MCB အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ ရွေးချယ်ခြင်း

MCB အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် ဖိအားတွက်ချက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် ပါဝါမှ လျှပ်စီးကြောင်းသို့ ပေါင်းသိမ်းခြင်းကို နားလည်ခြင်းမှ စတင်ပါသည်။

လေးချိန်တွက်ချက်မှုများသည် စက်ပစ္စည်းများနှင့် ဆာကူအီးစီတီများအတွက် MCB အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အထောက်အကူပုံဖော်ပေးပါသည်။ လေးချိန်တွက်ချက်မှုများကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အောက်ပါ ဖော်မူလာကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ဥပမောပမာအားဖြင့် 415V တွင် အလုပ်လုပ်သည့် 5.5kW သုံးဖေ့စ်မော်တာတစ်လုံးသည် 0.85 ပါဝါဖက်တာဖြင့် 9A ခန့် (5.5x1000/(√3 x 415 x 0.85)) ကို စုပ်ယူမည်ဖြစ်သည်။ လေးချိန်တွက်ချက်မှုများကို အမှန်တကယ် စမ်းသပ်မှုများဖြင့် အတည်ပြုရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပါသည်။ အကြောင်းမှာ နာမဖိလ်တွင် ဖော်ပြထားသည့် တန်ဖိုးများသည် အများအားဖြင့် အမြင့်ဆုံးလေးချိန်ကိုသာ ရည်ညွှန်းပြီး အဆက်မပြတ် စုပ်ယူမှုကို မဟုတ်ပါ။

MCB အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များနှင့် NEC/IEC ဘေးကင်းရေး အကူအညီအကွာအကာများ

စံသတ်မှတ်ချက်များတွင် ဘေးကင်းရေးအကူအညီအကွာအကာများ ထည့်သွင်းထားပါသည်။ NEC/IEC 125% စည်းမျဉ်းသည် အောက်ပါအတိုင်း ဖော်ပြပါသည်။

MCB အဆင့်သတ်မှတ်ချက် ≥ အဆက်မပြတ်လေးချိန် × 1.25

ဤသည်မျှသဲ့သည်ဖြင့် သုံးနှစ်မှ သုံးနှစ်အထက် အလုပ်လုပ်သည့် လေးချိန်များအတွက် အပူခံနိုင်ရည်ကို သေချာစေပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင် သို့မဟုတ် တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများသည် စံသတ်မှတ်ထားသည့် စမ်းသပ်မှုအခြေအနေများမှ ကွဲလွဲပါက ထပ်မံသေးငယ်စေရန် အကူအညီအကွာအကာများကို အသုံးပြုရပါမည်။

အခြေအနေအလျောက် သေးငယ်စေရန် အကူအညီအကွာအကာ

- ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် 40°C ထက်များပါက 0.8 ဖြင့် သေးငယ်စေရန် အကူအညီအကွာအကာ

- အိုင်းန်ကလော့ဇာအတွင်း စုစည်းထားသည့် MCB များအတွက် 0.7 မှ 0.9 အထိ သေးငယ်စေရန် အကူအညီအကွာအကာ

- အထင်ကြီးစရာ ဟာမောနစ်ပုံစံ အသံဖလှယ်မှု ပါဝင်သည့်အခါ ၀.၈ အထိ စွမ်းအားလျော့ချမှု ဖြစ်နိုင်သည်။

ဆက်တိုက်မဟုတ်သည့် ဘောင်ဖောက်မှုများအတွက် (ဥပမါ- လေးထပ်မှုန်းမှုများ သို့မဟုတ် HVAC ကွန်ပရက်ဆာများ) MCB အရွယ်အစားသည် တိုင်းတာထားသည့် အမြင့်ဆုံးလျှပ်စီးကြောင်းအား၏ ၁၀၀-၁၁၀% ဖြစ်ပြီး လိုအပ်သည့် ခုန်ပေါက်မှု မှုန်းမှုနှင့် ကိုက်ညီရမည်။

ဥပမါ အမှန်တကယ်ဖြစ်ပေါ်နေသည့် လက်တွေ့ဘဝ MCB လျှပ်စီးကြောင်းအားများ၏ အတည်ပြုချက်နှင့် ဖြစ်နိုင်သည့် အမှားများ

ဤဥပမါများသည် MCB ရွေးချယ်မှုကို ဂရုတစိုက်ပြုလုပ်ရန် အရေးကြီးမှုကို ပြသပေးပါသည်။ ၁၆A Type B MCB ဖြင့် ကာကွယ်ထားသည့် ၁၀A အိမ်သုံး မီးအားပေးခြင်း ဆက်ကြောင်းသည် လုံးဝလုံခြုံပါသည်။ အပူဓာတ်အစိတ်အပိုင်းသည် ဖြည်းဖြည်းချင်း အလွန်အားသိုက်မှုများကို မှန်ကန်စွာ တုံ့ပြန်ပြီး သံလိုက်ခုန်ပေါက်မှု (၃-၅xIn) သည် ဆက်ကြောင်းကို အန္တရာယ်ရှိသည့် အလွန်အားသိုက်မှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သင်သည် ၁၀၀A အစောင်းလျှပ်စီးကြောင်းကို စုပ်ယူသည့် မော်တော်စက် စတာတာ၏ နောက်ခံတွင် အလားတူ MCB ကို တပ်ဆင်လိုက်ပါက အန္တရာယ်ရှိသည့် အလွန်အားသိုက်မှုအတွင်း ခုန်ပေါက်မှုမှုန်းမှု မဖြစ်နိုင်သည့် အခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။ ထိုအချက်သည် အမှန်တကယ် အသုံးပေးသည့် ခုန်ပေါက်မှု မှုန်းမှုနှင့် ကိုက်ညီမှုမရှိပါက တန်ဖိုးသာ အလုံလေးမဟုတ်ကြောင်း ပြသပေးပါသည်။

ကုန်စည်သယ်ဆောင်ရေးမော်တာတွင် အသုံးပြုသည့် 10A အမျိုးအစား D MCB သည် အလွန်အမင်းဖြစ်သည့် 100-200A စတပ်အပ်ခ် လှုပ်ရှားမှုများကို အများအားဖြင့် ထိန်းသိမ်းနိုင်သော်လည်း ၁၅A အထိ ပုံမှန်အားဖေးပေးသည့် အလွန်အမင်းဖြစ်သည့် ဖော်ပ်ပေးမှုကို မှန်ကန်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်ခြင်းမရှိပါ။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်း၏ ပူပေါင်းအစိတ်အပိုင်းသည် အပူခံနိုင်ရည်မှုအတိုင်း အလွန်အမင်းဖြစ်မှုကို မှန်ကန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်ခြင်းမရှိသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အချို့သော အန္တရာယ်များမှာ-

- အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်း။ ၂၈A အမျိုးအစားရှိသည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအတွက် အသုံးပြုသည့် မီးဖွဲ့ခြင်းကာကွယ်ရေး ကိရိယာ (MCB) ၂၀A သည် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အများအားဖြင့် အမျ......
- အရွယ်အစားကြီးမားခြင်း။ ၃၀A အမျိုးအစားရှိသည့် ကြေးနီကြိုးတွင် အသုံးပြုသည့် ၅၀A MCB သည် ဖော်ပ်ပေးမှုကို နောက်ကောက်စေပြီး ကြိုးများ၏ အပူခံနိုင်ရည်ထက် ပိုမိုမြင့်မားသည့် အပူခံနိုင်ရည်ကို ဖော်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကြိုးများ၏ အသုံးပြုမှုသက်တမ်းကို အလွန်အမင်းဖြစ်စေပါသည်။
- အမျိုးအစားမက်ခ်ပ်ခြင်း။ အမျိုးအစား C MCB (၅-၁၀xIn) နှင့် အလွန်အမင်းဖြစ်သည့် စတပ်အပ်ခ် လှုပ်ရှားမှုများကို ဖော်ပေးသည့် ထရာန်စ်ဖော်မားများကို အသုံးပြုခြင်းသည် စတပ်အပ်ခ်အချိန်တွင် မလိုအပ်သည့် မီးဖွဲ့ခြင်းကို ဖော်ပေးပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပိုမိုများပြားသည့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများကို လိုအပ်စေပြီး စက်ပစ္စည်းများ၏ အသုံးပြုနိုင်မှုကို လျော့နည်းစေပါသည်။

ကာကွယ်ရေး ညှိနှိုင်းမှုတွင် စီးကရ်ကြ်အား မှန်ကန်စွာ စနစ်၏ အရည်အသွေးများနှင့် စီးကရ်ကြ်အတွင်းရှိ ကာကွယ်ရေးအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အသေးစိတ်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်း၊ စီမံကြီးထူးခြင်းနှင့် အသေးစိတ် ဆန်းစစ်ခြင်းများ လုပ်ရန် လိုအပ်သည့် အကွာအဝေးကြီးများသော အချက်များ ပါဝင်ပါသည်။

အများပြုမှတ်မှုများကို ဖြေရှင်းပါ

MCB သည် အဘယ်အရာကို လုပ်ပါသနည်း။

MCB (မိုင်ကရိုကာကွယ်ရေး စီးကရ်ကြ်ဖွင့်သူ) သည် လျှပ်စစ်စီးကရ်ကြ်ကို ဖွင့်လောက်ပြီး အလွန်များပြားသော လျှပ်စစ်စီးကရ်ကြ်အား (overload) သို့မဟုတ် အတိုချိုးခြင်း (short circuit) ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည့် ပြဿနာများမှ စီးကရ်ကြ်ကို အဓိကအားဖြင့် ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဤသို့ဖြင့် စီးကရ်ကြ်ကို ပိုမိုဆိုးရွားသည့် ပျက်စီးမှုများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။

MCB ၏ အမ်ပီယာ-အဆင့်သတ်မှတ်ချက် (ampere-rating) ဆိုသည်မှာ အဘယ်အရာကို ဆိုလား။

MCB ၏ အမ်ပီယာ-အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် စီးကရ်ကြ်သည် အလွန်များပြားသည့် လျှပ်စစ်စီးကရ်ကြ်အား (overload) ကို ကာကွယ်ရန် ဖွင့်မည်မဟုတ်သည့် အမ်ပီယာအများဆုံးတန်ဖိုးကို ဆိုလားပါသည်။ ထို့အပါအဝါ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် MCB သည် အမ်ပီယာအများဆုံးတန်ဖိုးကို အဆက်မပြတ် ထောက်ပံ့ပေးနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

အဆက်မပြတ် တောင်းဆိုမှုများအတွက် အမ်ပီယာအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကို လျှော့ချခြင်း (derating) ကို အဘယ့်ကြောင့် အရေးကြီးသနည်း။

ဆာက်စ်ကို အဆက်မပါး တင်သော ဘောင်ဖြစ်စေသည့်အခါ ပူပွန်းမှုများနှင့် မလိုအပ်သော ထုတ်လုပ်မှုများ ဖြစ်ပေါ်မှုကို ရှောင်ရှားရန် အသုံးပြုမှုကို ၈၀% အထိ လျော့ချရန် အရေးကြီးပါသည်။ ဤသည်မှာ အလွန်အမင်း တင်သော ဘောင်များကို လုံခြုံစေရန် နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်ပါသည်။

MCB အရွယ်အစားမှားနေပါက အဘယ်သို့ဖြစ်ပါသနည်း။

MCB အရွယ်အစားမှားနေပါက အလွန်သေးငယ်သော ဖောက်ကြီးသည် အကြိမ်များစွာ ထုတ်လုပ်မှုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။ သို့မဟုတ် အလွန်ကြီးမားသော ဖောက်ကြီးဖြစ်ပါက လုံလုံလောက်လောက် ကာကွယ်မှုမရှိသောကြောင့် ပူပွန်းမှုများနှင့် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်ပါသည်။