ਕੀ ਐਮਸੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਮੁੱਖ ਐਮਸੀਸੀਬੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ — ਮੂਲ ਆਧਾਰ

ਇੱਕ ਮੋਲਡਡ ਕੇਸ ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ — mccb ਆਈ.ਈ.ਸੀ. 60947-2 ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ — ਦੋ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਸਰਕਟਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਬਾਈਮੈਟਲਿਕ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਓਵਰਕਰੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਹੋ ਕੇ ਉਲਟ-ਸਮਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਨੁਸਾਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਛੋਟੀ-ਸਰਕਟ ਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਸੋਲੇਨੌਇਡ ਦੁਆਰਾ ਮਿਲੀਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਦੇ 5 ਤੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀ ਕਰੰਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਤੰਤਰ ਮੂਲ ਆਧਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਅਰਥ ਲੀਕੇਜ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ, ਫੇਜ਼ ਲਾਸ, ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ ਕਮਾਂਡਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ — ਇਹਨਾਂ ਲਈ ਐਡ-ਆਨ ਮੌਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਓਵਰਲੋਡ, ਛੋਟੀ-ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਤੰਤਰ

ਮਿਆਰ mccb ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੇਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟ ਦੋ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਐਲੀਮੈਂਟ — ਲੋਡ ਕਰੰਟ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਾਈਮੈਟਲਿਕ ਸਟ੍ਰਿਪ — I²t ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਿਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੇਬਲ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦੀ ਹੈ। 1.45× ਰੇਟਡ ਤੇ, ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ IEC 60947-2 ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਗਨੇਟਿਕ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕਰੰਟ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਤੁਰੰਤ (20 ਮਿਸ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ: 30 mA ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲਾਉਣਾ, 70% ਤੋਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈਗ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨਾ, ਜਾਂ ਰਿਮੋਟ BMS ਸਿਗਨਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨਾ।

ਅਸਲ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਮਾਮਲਾ — ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟ ਆਪਣੇ MCCB ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਅਰਥ-ਲੀਕੇਜ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਪਲਾਂਟ ਨੇ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਇਨਕਮਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਟ੍ਰਿਪ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ mccb ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੱਕ। ਜਾਂਚ ਨੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੰਚਿਤ ਭੂ-ਰਿਸਾਵ ਤੱਕ ਟਰੇਸ ਕੀਤਾ — 40 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ 8 ਤੋਂ 15 ਐਮਏ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮਸ਼ੀਨ ਰਿਸਾਵ ਨੇ 400+ ਐਮਏ ਦਾ ਜੋੜ ਬਣਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਨਮੀ ਭਰੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਇਨਕੋਮਰ ਦੇ 500 ਐਮਏ ਦੇ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹ ਗਿਆ। ਹਾਂਗਸਿਨਾਈਓਟੀ (ਜ਼ੀਆਮੇਨ ਹਾਂਗਸਿਨ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ), ਜੋ ਕਿ 24 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮਾਤਾ-ਕੰਪਨੀ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਵਾਲੀ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੱਲ, ਸ਼ਾਖਾ-ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। mccb ਸ਼ਾਖਾ-ਸਰਕਟ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਹਰੇਕ ਸ਼ਾਖਾ ਲਈ 100 ਐਮਏ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭੂ-ਰਿਸਾਵ ਮੌਡੀਊਲਾਂ ਨਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਗ਼ੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਟ੍ਰਿੱਪ ਬੰਦ ਹੋ ਗਏ। ਸ਼ਾਖਾ-ਪੱਧਰੀ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਨੇ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਟੀਮਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿੱਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰਿਸਾਵ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ — ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਚਾਨਕ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਨੂੰ ਨਿਯੋਜਿਤ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਐੱਮਸੀਸੀਬੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੇ ਐਡ-ਆਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਡੀਊਲ

ਸ਼ੰਟ ਟ੍ਰਿੱਪ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼, ਭੂ-ਰਿਸਾਵ ਮੌਡੀਊਲ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਆਧੁਨਿਕ mccb ਇਹ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਬਿਨਾਂ ਚਾਰ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਐਡ-ਆਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸ਼ੰਟ ਟ੍ਰਿਪ ਰੀਲੀਜ਼ — ਜੋ ਅੱਗ ਅਲਾਰਮ ਪੈਨਲ, ਇਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਜਾਂ BMS ਰਿਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾਯੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ — ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ 50 ਮਿਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਦੂਰੋਂ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼ (UVR) ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਨਾਮਮਾਤਰ ਮੁੱਲ ਦੇ 70% ਤੋਂ 35% ਤੱਕ ਘਟਣ ਉੱਤੇ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ 85% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੱਕ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਧੀਨ ਰੁਕਣ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਰਥ-ਲੀਕੇਜ ਮੌਡੀਊਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ-ਬੈਲੈਂਸ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ (CBCT) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, 30 ਮਾਈਕ੍ਰੋਐਂਪੀਅਰ ਤੱਕ ਦੀ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਜਾਂ 100 ਮਾਈਕ੍ਰੋਐਂਪੀਅਰ ਤੋਂ 30 ਐਂਪੀਅਰ ਤੱਕ ਦੀ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿੱਚ RCD ਫੰਕਸ਼ਨਲਿਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੌਡੀਊਲ ਫੇਜ਼-ਲਾਸ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਅਣਬੈਲੈਂਸ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ — ਜੋ ਤਿੰਨ-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਾਇੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟ — ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮੇਬਿਲਿਟੀ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ

ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਵ, ਡੇਟਾ ਲਾਗਿੰਗ, ਅਤੇ ਮੋਡਬੱਸ/ਫੀਲਡਬੱਸ ਇੰਟੀਗਰੇਸ਼ਨ

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ mccb ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੇਟਿਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਪ੍ਰੋਸੈਸਰ-ਆਧਾਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਤਿੰਨ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਅਡਜਸਟੇਬਲ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਵ — ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਿਕਅੱਪ 0.4 ਤੋਂ 1.0× ਰੇਟਡ ਕਰੰਟ ਤੱਕ, ਛੋਟੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਿਕਅੱਪ 1.5 ਤੋਂ 10× ਤੱਕ, ਤੁਰੰਤ ਪਿਕਅੱਪ 2 ਤੋਂ 15× ਤੱਕ — ਬਿਨਾਂ ਭੌਤਿਕ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਕਈ ਬ੍ਰੇਕਰ ਲੈਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਡੇਟਾ ਲਾਗਿੰਗ — ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟ ਆਖਰੀ 5 ਤੋਂ 10 ਗਲਤੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਮੈਗਨੀਟੂਡ ਅਤੇ ਟਾਈਮਸਟੈਂਪ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫੇਜ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਰੰਟ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੀ ਕਿਸਮ (ਓਵਰਲੋਡ, ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਿਟ, ਅਰਥ ਫਾਲਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ — ਟ੍ਰਿਪ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਫੋਰੈਂਸਿਕ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸੰਚਾਰ — ਮੋਡਬੱਸ ਆਰਟੀਯੂ, ਮੋਡਬੱਸ ਟੀਸੀਪੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫੀਬੱਸ ਇੰਟਰਫੇਸ — ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਪਲਾਂਟ ਦੇ ਐਸਸੀਏਡੀਏ ਜਾਂ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ, ਊਰਜਾ ਮੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਦੂਰੋਂ ਟ੍ਰਿਪ/ਕਲੋਜ਼ ਕਮਾਂਡਾਂ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ mccb ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮਾਡੀਊਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਪਾਵਰ-ਕੁਆਲਿਟੀ ਸੈਂਸਰ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਮਸੀਸੀਬੀ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡੈਂਸ

ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ, ਅਤੇ ਨਵੀਨੀਕਰਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਿਸਟਮ

ਵਪਾਰਕ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਵੰਡ — ਇੱਕ mccb ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਾਕਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਬ-ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ IEC 60364 ਅਨੁਸਾਰ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ 300 mA 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਰਥ-ਲੀਕੇਜ ਮਾਡੀਊਲ ਤੋਂ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੋਟਰ ਕੰਟਰੋਲ — 30 kW ਪੰਪ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਫੀਡ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬ੍ਰੇਕਰ ਫੇਜ਼-ਲਾਸ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਊਨਆਊਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਰੀਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਡੀਊਲ ਦੀ ਲੋੜ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਨੀਕਰਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਸਿਸਟਮ — ਸੋਲਰ ਇਨਵਰਟਰ AC ਕੰਬਾਇਨਰ ਬਾਕਸਾਂ ਨੂੰ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਕਰੰਟ ਫਲੋ ਅਤੇ ਉੱਚਾ ਐਂਬੀਐਂਟ ਤਾਪਮਾਨ (ਇਨਵਰਟਰ ਐਨਕਲੋਜਰ ਦੇ ਅੰਦਰ 50°C ਤੋਂ 60°C) ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਡੀਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹੌਂਗਜ਼ਿਨਾਇਓਟ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ਡ ਪਾਵਰ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਜਿਸ ਵਿੱਚ mccb ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡ-ਆਨ ਮੌਡੀਊਲ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਅਸੈਂਬਲੀ — ਖੇਤਰ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਇੱਕ ਐਮ.ਸੀ.ਸੀ.ਬੀ. ਧਰਤੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ mccb ਧਰਤੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉਂਦਾ। ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਕੋਰ-ਬੈਲੇਂਸ ਕਰੰਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਲੇ ਧਰਤੀ ਲੀਕੇਜ ਮੌਡੀਊਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਨਾਲ 30 ਐਮ.ਏ. ਤੋਂ 30 ਐ. ਤੱਕ ਸ਼ੇਸ਼ ਕਰੰਟ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਮੌਡੀਊਲ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਂਗਸਿਨਾਈਓਟ ਸੰਗਤ ਐਡ-ਆਨ ਮੌਡੀਊਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ੰਟ ਟ੍ਰਿਪ ਅਤੇ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸ਼ੰਟ ਟ੍ਰਿਪ ਇੱਕ mccb ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਅੱਗ ਅਲਾਰਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਫਟੇਨਸੀ ਸਟਾਪ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਪਸ ਨਾ ਆਉਣ ਤੱਕ ਰੀਕਲੋਜ਼ਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ — ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਇੱਕ ਐਮ.ਸੀ.ਸੀ.ਬੀ. ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਇੱਕ mccb ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਮੋਡਬਸ ਆਰਟੀਯੂ/ਟੀਸੀਪੀ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫੀਬਸ ਸੰਚਾਰ ਮਾਡੀਊਲ ਨਾਲ, ਵਰਤੋਂਕਰਤਾ ਦੇ ਬੈਟਰੀ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (ਬੀਐਮਐਸ) ਜਾਂ ਸਕੈਡਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਰੰਟ, ਵੋਲਟੇਜ, ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਫਾਲਟ ਡੇਟਾ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੂਰੋਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਐਮਸੀਸੀਬੀ ਲਈ ਕਿਹੜੀ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ mccb ਵਿੱਚ ਫੇਜ਼-ਲਾਸ ਅਤੇ ਫੇਜ਼-ਅਣਸੰਤੁਲਨ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ, ਬਰਾਊਨਆਊਟ ਰੀਸਟਾਰਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ ਰੀਲੀਜ਼, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅਰਥ-ਲੀਕੇਜ ਮਾਡੀਊਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮਾਨਕ ਥਰਮਲ-ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟ ਅਕੇਲੇ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਅਸਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਕਿਵੇਂ ਕਈ ਐਮਸੀਸੀਬੀਜ਼ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਿਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ?

ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਹਿਯੋਗ mccb ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ-ਕਰੰਟ ਵਕਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ — ਕੋਈ ਵੀ ਫਾਲਟ ਕਰੰਟ ਲਈ, ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਬ੍ਰੇਕਰ ਨੂੰ ਉਸ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਬ੍ਰੇਕਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਏਡਜਸਟੇਬਲ ਵਕਰਾਂ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਟ੍ਰਿਪ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਬਿਨਾਂ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਇੱਕ ਐਮਸੀਸੀਬੀ ਨੂੰ ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਇੱਕ mccb ਸੋਲਰ ਪੀਵੀ ਏਸੀ ਕੰਬਾਇਨਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ, ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਤਮਕ ਕਰੰਟ ਲਈ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬ੍ਰੇਕਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ 50°C ਤੋਂ 60°C ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਲਈ ਡੀ-ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਪਾਸੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਚਿਤ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਹਾਂਗਸਿਨਾਈਓਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਾਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।