EN
Miniatiūrinio grandinės pertraukiklio supratimas
Miniatiūrinis grandinės pertraukiklis yra dažniausiai naudojamas virštės srovės apsaugos prietaisas elektros skyduose. MCB veikia („išsijungia“), kai srovė viršija jo nustatytą vertę – taip apsaugoma laidynė, prietaisai ir žmonės nuo perkaitimo, kurį sukelia perkrovos ir trumpieji jungimai. Sugenda vieneto keitimas yra įprastas elektros techninės priežiūros veiksmas, tačiau neteisingas keitimas kelia riziką nuo netikėtų įtampos nuotėkio iki gaisro pavojaus.
Kaip veikia MCB
MMA turi du išjungimo mechanizmus. Termalinis išjungimo mechanizmas naudoja dviejų metalų juostą, kuri lenkiasi, kai per ją teka srovė – didesnė srovė sukelia greitesnį lenkimąsi, todėl perkrovos sąlygomis (trukdančiomis nuo kelių sekundžių iki kelių minučių) susidaro atvirkštinė laiko–srovės charakteristika. Magnetinis išjungimo mechanizmas naudoja solenoidą, kuris akimirksniu aktyvuojasi esant 5–10 kartų didesnei nominaliajai srovei ir reaguoja į trumpąjį jungimą per milisekundes.
Defektinė MMA gali sugesti viename iš šių mechanizmų nepriklausomai nuo kito. Jei termalinis mechanizmas prarado kalibravimą, jis gali išsijungti per anksti esant normaliai srovei arba neįsijungti perkrovos metu. Jei magnetinio mechanizmo solenoidas užsikimša, trumpojo jungimo metu MMA išsijungia vėluodama – tokia gedimo forma lieka nepastebėta, kol įvyksta kitas gedimas. Todėl MMA keisti reikėtų ne laukiant matomų požymių, pvz., apdegusių kontaktų.
Kada keisti
Matomi požymiai, reikalaujantys keitimo, yra MCB, kurio negalima iš naujo įjungti, šilumos sukelta korpuso spinduliuotė arba laisvas mechaninis jungiklis. Mažiau matomi požymiai – dažnas išsijungimas esant normaliai apkrovai arba nesugebėjimas išsijungti atliekant bandymus. Bet kuris MCB, kuris nutraukė trumpąjį jungimą, turi būti pakeistas profilaktiškai – vidinė lankų gesinimo sistema pažeidžia kontaktų paviršius, todėl vėlesnis trumpojo jungimo nutraukimas tampa nepredictuojamas.
Pakeitimo procedūra žingsnis po žingsnio
Pasirengimas ir saugos patikrinimas
Pirmasis žingsnis – įsitikinti, kad maitinimas atjungtas. Pagrindinis jungiklis turi būti IŠJUNGTA, prieš nuimdami bet kokį skydo dangtelį. Įtampos matuoklis, pritaikytas prie tikslinio MCB apkrovos gnybto, patvirtina nulinę įtampą – niekada nepasitikėkite tik skydo etikete ar rankenėlės padėtimi. Vienfazėse skyduose reikia patikrinti, kad tiek linijos magistralė, tiek apkrovos laidininkas būtų be įtampos.
Asmeninė apsauginė įranga apima izoliuotus pirštines, kurios turi būti pritaikytos skydo įtampai – paprastai 1000 V klasės – ir saugos akinius. „Hongxin Intelligent Technology“, elektros energijos skirstymo komponentų gamintoja, pabrėžia, kad penki iki dešimties sekundžių, skirtų patikrinti izoliaciją prieš bet kurio komponento lietimą, yra labiausiai vertingas saugos investicijos šiame procese etapas.
Defekto MCB pašalinimas
Pašalinus skydo dangtelį, atlaisvinkite apkrovos galinio jungiklio varžtą ir nuimkite išeinančiąją laidą. MCB prikabintas prie 35 mm DIN bėgelio. Plokščiuoju atsuktuvu įkištu į išlaidos įrenginio apačios krašte esantį plyšį atlaisvinamas tvirtinimo elementas, leidžiantis vienetui pasviręs į priekį ir nuimti jį.
Reikia atkreipti dėmesį į autobuso baro jungtį. Jei paviršius nešvarus, korozija arba lankas šiame taške gali sukelti šilumą net po MCB keitimo. Švelnus abrazyvinis diskas atstatys autobuso baro kontaktinį paviršių. Patikrinkite autobuso baro pirštą dėl duobučių – gilios duobutės rodo, kad autobuso baro sekcija turi būti pakeista.
Keičiamojo MCB įdiegimas
Keičiamasis MCB turi atitikti originalų trimis parametrais: nominaliąja srove (amperais), nutraukimo geba (kiloamperais) ir išsijungimo charakteristikos tipu (B, C arba D). Bet koks neatitikimas kuriam nors iš šių parametrų pažeidžia apsaugą. Nutraukimo geba turi būti lygi arba didesnė už galimą gedimo srovę skydinės vietoje.
Naujasis MCB pirma prispaudžiamas prie DIN bėgelio, po to pasukamas aukštyn link autobuso piršto. Įvedama apkrovinimo laidininko ir priverčiama pagal gamintojo nurodytą sukimo momentą – paprastai 2,0–3,5 niutonmetrų. Nepakankamai stipri priveržimas sukelia terminalo įkaitimą; per stipri priveržimas suardo varžtų sąvaržas.
Patikrinimas po keitimo
Funkcinis testavimas
Po skydinės dangčio įdėjimo ir maitinimo atkūrimo patikrinkite keičiamąjį MCB rankiniu būdu įjungdami ir išjungdami jį kelis kartus, kad įsitikintumėte, jog jis veikia sklandžiai. Apkrovinimo bandymas patvirtina, kad MCB gali nešti nominaliąją srovę be įkaitimo. Po 30 minučių pilna apkrova matuojant terminalo temperatūrą infraraudonųjų spindulių termometru ji neturėtų viršyti aplinkos temperatūros daugiau kaip 15 °C.
Dokumentacija ir žymėjimas
Nepavėluokite atnaujinti skydo schemos, įrašydami keitimo datą, MCB nominaliąją srovę ir asmenį, atlikusį keitimą. IEC 60364 reikalauja skaitomų grandinės schemų, kuriose būtų nurodytos apsauginių prietaisų charakteristikos. Neudocumentuotas MCB keitimas ateities techninės priežiūros metu neatskiriamas nuo netinkamos įrengimo procedūros.
Praktinis pavyzdys: komercinės virtuvės MCB gedimo modelis
Restoranų tinklas, veikiantis 12 vietų, patyrė pakartotinius MCB išsijungimus šaldymo grandinėse. Pradinėje įrengimo sistemoje buvo naudojami C kreivės MCB su magnetiniu išsijungimo slenksčiu nuo 5 iki 10 kartų didesniu už nominaliąją srovę. Šaldymo kompresoriai paleidimo metu sunaudoja 6–8 kartus didesnę srovę nei darbinė srovė – tai patenka į C kreivės magnetinio išsijungimo diapazoną ir sukelia netinkamą išsijungimą vasarą, kai aplinkos temperatūra padidina skydo temperatūrą.
Hongxin Intelligent Technology inžinieriai išanalizavo apkrovos profilį ir rekomendavo D kreivės automatinius saugiklius su 10–20 kartų didesniu magnetinio išsijungimo slenksčiu. Ši keitimo priemonė pašalino netinkamus išsijungimus, tuo pat metu užtikrindama visą apsaugą. Per 18 mėnesių automatiniai saugikliai neišsijungė nė vieną kartą, palyginti su keturiais tokių įvykių atvejais vienoje vietoje per metus prieš keitimą. Kiekvieno automatinio saugiklio kaina – 45 JAV dolerių – buvo atsipirkusi per šešis mėnesius dėl sumažėjusių techninės priežiūros iškvietimų.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kokie įrankiai reikalingi saugiam automatinio saugiklio keitimui?
Būtini izoliuoti atsuktuvai, įtampų matuoklis, laidų nuodėjimo įrankis ir momentinės jėgos atsuktuvai. Izoliuotos pirštinės, pritaikytos skydo įtampai, ir saugos akarinės užbaigia asmeninės apsaugos priemonių (PPE) rinkinį.
Ar galima naudoti aukštesnės srovės reitingo automatinį saugiklį, kad būtų sustabdyti netinkami išsijungimai?
Automatinio saugiklio įdiegimas su didesniu srovės reitingu nei laidai gali saugiai praleisti yra pavojinga – tai pašalina pervartymo apsaugą ir sukuria gaisro riziką. Netinkami išsijungimai reikalauja šaknies priežasties diagnozės, o ne didesnio jungiklio reitingo.
Kaip skiriasi B, C ir D charakteristikos automatiniai saugikliai (MCB) keitimui?
B charakteristikos automatinis saugiklis (MCB) išsijungia esant 3–5 kartų nominaliajam srovei, kai apkrova yra aktyvioji. C charakteristikos MCB išsijungia esant 5–10 kartų nominaliajam srovei bendrosioms grandinėms. D charakteristikos MCB išsijungia esant 10–20 kartų nominaliajam srovei didelės pradinės srovės apkrovoms, pvz., varikliams. Keičiant reikia naudoti tą pačią charakteristiką arba perkelti apskaičiavimus remiantis apkrovos savybėmis.
Kodėl automatinis saugiklis (MCB) kartais jaučiamas šiltas?
Esant pilnai nominaliajai srovei, normalu, kad temperatūra pakyla 15–20 °C virš aplinkos temperatūros. Aukštesnė temperatūra gali rodyti netvirtus terminalus, per mažo galingumo automatinį saugiklį (MCB) arba blogėjančius vidinius kontaktus. Infraraudonųjų spindulių matavimai terminalų srityje padeda nustatyti priežastį.
Kaip dažnai automatiniai saugikliai (MCB) turėtų būti keičiami kaip profilaktinė priemonė?
Automatiniai saugikliai (MCB) neturi nustatyto keitimo intervalo. Juos reikia keisti po trumpojo jungimo nutraukimo, kai atsiranda netikėti išsijungimai ir jie siejami su paties saugiklio mechanizmu arba atliekant skydo modernizavimą.
Ką reiškia, jei automatinis saugiklis (MCB) išsijungia, bet rankenėlė lieka „ĮJUNGTA“ padėtyje?
Tai rodo sugedusią mechanizmą – vidinis išjungimo įtaisas aktyvavosi, tačiau mechaninė jungtis neatleido rankenos. MCB prarado išjungimo indikavimo funkciją ir turėtų būti nedelsiant pakeistas.