ວິທີແທນ MCB ທີ່ເສຍຫາຍຢ່າງປອດໄພ?

ການເຂົ້າໃຈເຖິງອຸປະກອນຕັດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ

ອຸປະກອນຕັດໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍ (MCB) ແມ່ນອຸປະກອນປ້ອງກັນການໄຫຼຜ່ານໄຟຟ້າເກີນຂອບເຂດທີ່ນິຍົມໃຊ້ທີ່ສຸດໃນຕູ້ໄຟຟ້າ. MCB ຈະຕັດໄຟຟ້າເມື່ອໄຟຟ້າໄຫຼຜ່ານເກີນຄ່າທີ່ກຳນົດໄວ້—ເພື່ອປ້ອງກັນລວດໄຟ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ແລະ ຜູ້ໃຊ້ຈາກຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການໄຫຼເກີນຂອບເຂດ ແລະ ການລົດລົມ. ການແທນທີ່ອຸປະກອນທີ່ເສຍຫາຍແມ່ນການບໍາຮຸງຮັກສາໄຟຟ້າທີ່ເຮັດເປັນປະຈຳ, ແຕ່ການແທນທີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງຕ່າງໆ ເລີ່ມຈາກການຕັດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ຈົນເຖິງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄໝ້.

MCB ດຳເນີນງານແນວໃດ

MCB ມີກົລະໄສການຕັດໄຟສອງຊຸດ. ກົລະໄສການຕັດໄຟແບບຄວາມຮ້ອນໃຊ້ແຖບເຫຼັກສອງຊັ້ນທີ່ເບື່ອງເມື່ອໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຈາກການໄຫຼຜ່ານຂອງປະຈຸບັນ — ປະຈຸບັນທີ່ສູງຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ແຖບເບື່ອງໄວຂຶ້ນ, ສ້າງຄຸນລັກສະນະເວລາ-ປະຈຸບັນທີ່ຫັນກັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະຈຸບັນ ສຳລັບສະພາບການເກີນໄຟທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນວິນາທີຫຼືນາທີ. ກົລະໄສການຕັດໄຟແບບແມ່ເຫຼັກໃຊ້ຂດລວມ (solenoid) ທີ່ເຮີຍກິດຈະເກີດຂຶ້ນທັນທີເມື່ອປະຈຸບັນເຖິງ 5 ຫຼື 10 ເທົ່າຂອງປະຈຸບັນທີ່ກຳນົດໄວ້, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ການລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນເວລາເປັນມິລີວິນາທີ.

MCB ທີ່ບໍ່ດີອາດຈະລົ້ມເຫຼວໃນກົລະໄສໃດໜຶ່ງຢ່າງເອງ. ກົລະໄສຄວາມຮ້ອນທີ່ສູນເສຍຄວາມຖືກຕ້ອງຈະຕັດໄຟກ່ອນເວລາທີ່ປະຈຸບັນປົກກະຕິ ຫຼື ບໍ່ຕັດໄຟເມື່ອເກີດສະພາບເກີນໄຟ. ກົລະໄສແມ່ເຫຼັກທີ່ຂດລວມຕິດຂັດຈະຕັດໄຟຊ້າເມື່ອເກີດວົງຈອນສັ້ນ — ຄວາມລົ້ມເຫຼວນີ້ຈະບໍ່ຖືກສັງເກດເຫັນຈົນກວ່າຈະເກີດເຫດການລົ້ມເຫຼວຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜູ້ທີ່ການປ່ຽນ MCB ຈຶ່ງບໍ່ຄວນລໍຖ້າຈົນເກີດອາການທີ່ເຫັນໄດ້ເຊັ່ນ: ຕຳແໜ່ງສຳຜັດທີ່ເຜົາເສຍ.

ເວລາທີ່ຄວນປ່ຽນ

ສັນຍານທີ່ເຫັນໄດ້ຊີ້ໃຫ້ຕ້ອງປ່ຽນແທນ ລວມທັງ ມີ MCB ທີ່ບໍ່ສາມາດຕັ້ງຄ່າຄືນໄດ້, ຕູ້ທີ່ມີສີປ່ຽນໄປເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຫຼື ສະວິດເຊີທີ່ເລີ່ມເຂົ້າກັນຢ່າງບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ສັນຍານທີ່ເຫັນບໍ່ໄດ້ງ່າຍ ລວມທັງ ການຕັດໄຟເກີດຂຶ້ນເລື້ອຍໆເຖິງແຕ່ຈະໃຊ້ພາຍໃຕ້ພາລະບັນທຸກປົກກະຕິ ຫຼື ບໍ່ຕັດໄຟເວລາທົດສອບ. MCB ໃດກໍຕາມທີ່ໄດ້ຕັດໄຟເພື່ອຢຸດການລະບາດຂອງໄຟຟ້າ (short circuit) ຄວນຖືກປ່ຽນແທນເປັນການປ້ອງກັນລ່ວງໆ — ການດັບເພິງໄຟທີ່ເກີດພາຍໃນຈະເຮັດໃຫ້ເນື້ອຜິວຂອງຈຸດຕິດຕໍ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດຕໍ່ໄປໃນການລະບາດຂອງໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນແທນຕາມລຳດັບ

ການເตรີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢືນຢັນຄວາມປອດໄພ

ຂັ້ນຕອນທຳອິດ ແມ່ນການຢືນຢັນວ່າໄຟຟ້າຖືກຕັດອອກຢ່າງສົມບູນ. ສະວິດເຊີຫຼັກຕ້ອງຢູ່ໃນສະຖານະ OFF ກ່ອນທີ່ຈະເອົາຝາປົກຂອງຕູ້ອອກ. ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄ່າຄວາມຕ່າງ» (voltage tester) ວັດທີ່ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງໃຊ້ (load terminal) ຂອງ MCB ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຢືນຢັນວ່າບໍ່ມີຄ່າຄວາມຕ່າງ» (zero potential) — ຢ່າເຊື່ອເພີງແຕ່ປ້າຍຊື່ທີ່ຕິດຢູ່ທີ່ຕູ້ ຫຼື ຕຳແໜ່ງຂອງທີ່ຈັບເທົ່ານັ້ນ. ສຳລັບຕູ້ໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອໃຊ້ໄຟຟ້າເພີ່ງດຽວ (single-phase panels) ຕ້ອງຢືນຢັນວ່າທັງບາຣ໌ໄຟຟ້າ (line bus bar) ແລະ ເສັ້ນລວມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງໃຊ້ (load conductor) ຖືກຕັດໄຟຟ້າອອກຢ່າງສົມບູນ.

ອุປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນປະກອບດ້ວຍຖົງມືທີ່ເປັນສ່ວນ insulation ທີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ຮັບໄດ້ກັບຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ຂອງຕູ້ຈຳຫນ່າຍພະລັງງານ — ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນປະເພດ 1,000 ວອນ — ແລະ ແວ່ນຕາປ້ອງກັນ. компານ Hongxin Intelligent Technology, ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຈຳຫນ່າຍພະລັງງານ, ເນັ້ນໃສ່ວ່າເວລາ 5 ຫາ 10 ວິນາທີທີ່ໃຊ້ໃນການຢືນຢັນການຕັດສັນຍານກ່ອນຈະສຳຜັດອຸປະກອນໃດໆ ແມ່ນການລົງທຶນດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ສຸດໃນຂະບວນການນີ້.

ການຖອດ MCB ທີ່ເສຍຫາຍ

ຫຼັງຈາກຖອດຝາປິດຕູ້ອອກ, ຢ່າງໆ ແລະ ຖອດລວມເຊື່ອມທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງໄຟຟ້າອອກ. MCB ຈະຖືກຈັບເຂົ້າກັບ DIN rail ທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 35 ມີລີແມັດ. ຄີມເລືອກໃຊ້ເປັນເຄື່ອງມືເປີດຕົວຈັບ (release slot) ທີ່ຢູ່ເທິງເທິງຂອງດ້ານລຸ່ມ ເພື່ອປ່ອຽນຕົວຈັບອອກ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເອີງໄປຂ້າງໆ ແລະ ສາມາດຖອດອອກໄດ້.

ການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ bus bar ຕ້ອງໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ. ຖ້າມີການກັດກິນ ຫຼື ມີການລົດໄຟ (arcing) ຢູ່ບ່ອນນີ້, ມັນຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນຢູ່ຕໍ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະໄດ້ປ່ຽນ MCB ແລ້ວ ຖ້າບໍ່ໄດ້ເຮັດຄວາມສະອາດເທື່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ອຸປະກອນຂັດທີ່ມີຄວາມເລືອມເບົາ (fine abrasive pad) ສາມາດນຳມາໃຊ້ເພື່ອຟື້ນຟູເທື່ອງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຂອງ bus bar ໄດ້. ຕ້ອງກວດສອບ finger ຂອງ bus bar ວ່າມີການເກີດຮູ (pitting) ຫຼືບໍ່ — ຮູທີ່ເລິກຫຼາຍຈະເປັນສັນຍານວ່າສ່ວນຂອງ bus bar ນັ້ນຄວນຖືກປ່ຽນ.

ການຕິດຕັ້ງ MCB ທີ່ຖືກແທນ

MCB ທີ່ຖືກແທນຕ້ອງຄືກັບ MCB ເດີມໃນສາມປັດໄຈ: ຄ່າປະຈຸບັນທີ່ຈັດລະດັບ (ແອັມເປີ), ຄວາມສາມາດໃນການຕັດ (ກິໂລແອັມເປີ), ແລະ ປະເພດເສັ້ນທາງຂອງການຕັດ (B, C ຫຼື D). ການບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນປັດໄຈໃດໆໜຶ່ງຈະເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ຄວາມສາມາດໃນການຕັດຕ້ອງເທົ່າກັບຫຼືຫຼາຍກວ່າຄ່າປະຈຸບັນຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິທີ່ມີຢູ່ທີ່ຕຳແໜ່ງຂອງຕູ້ໄຟ.

MCB ໃໝ່ຈະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບ DIN rail ກ່ອນ ແລ້ວຈຶ່ງຖືກປັບມຸມຂຶ້ນເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບບັດບາຣ໌. ລວມເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັບເສັ້ນໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານ (load conductor) ແລ້ວຂັ້ນຕົວເຂົ້າໃຫ້ແໜ້ນຕາມຄ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດ – ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 2.0 ຫຼື 3.5 ນີວຕັນ-ເມີເຕີ. ການຂັ້ນຕົວເຂົ້າບໍ່ພຽງພໍຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນທີ່ຂາດຕໍ່; ສ່ວນການຂັ້ນຕົວເຂົ້າຫຼາຍເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເສຍຫາຍຕໍ່ເສັ້ນເກີດຂອງສະກູ.

ການຢືນຢັນຫຼັງຈາກການແທນ

ການທົດສອບຟັງຊັ່ນ

ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຝາປິດຂອງຕູ້ໄຟຄືນໃໝ່ ແລະ ສາກໄຟຄືນໃໝ່, ຕ້ອງທົດສອບ MCB ທີ່ຖືກແທນດ້ວຍການປິດ-ເປີດດ້ວຍມືຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອຢືນຢັນວ່າເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ການທົດສອບພາກສ່ວນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານຈະຢືນຢັນວ່າ MCB ສາມາດຮັບປະຈຸບັນທີ່ຖືກຈັດລະດັບໄດ້ໂດຍບໍ່ເກີດຄວາມຮ້ອນ. ການອ່ານຄ່າດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແບບອິນຟຣາເຣັດຫຼັງຈາກໃຊ້ງານຢູ່ທີ່ຄວາມຈຸກົມສູງສຸດເປັນເວລາ 30 ນາທີ ຄວນບອກຄ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມທີ່ຕ່ຳກວ່າ 15°C ເມື່ອທຽບກັບອຸນຫະພູມແວດລ້ອມ.

ເອກະສານ ແລະ ການຕີ່ມາກ

ອັບເດດຕາຕະລາງແຜ່ນຢ່າງທັນທີດ້ວຍວັນທີທີ່ປ່ຽນ, ຄ່າຈັດອັນດັບ MCB ແລະ ບຸກຄົນທີ່ປ່ຽນ. IEC 60364 ຕ້ອງການຕາຕະລາງວົງຈອນທີ່ອ່ານໄດ້ຊັດເຈນ ເຊິ່ງສະແດງຄ່າຈັດອັນດັບຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນ. ການປ່ຽນ MCB ທີ່ບໍ່ມີເອກະສານບັນທຶກຈະບໍ່ສາມາດແຕກຕ່າງຈາກການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາດຳເນີນການບໍາຮັກສາໃນອະນາຄົດ.

ຄະດີທີ່ເກີດຂຶ້ນຈິງ: ຮູບແບບການລົ້ມເຫຼວຂອງ MCB ໃນຄິດເຄີນເຊີງພານິດ

ສາຂາຮ້ານອາຫານໜຶ່ງແຫ່ງທີ່ດຳເນີນການຢູ່ 12 ສະຖານທີ່ ໄດ້ປະສົບກັບບັນຫາ MCB ຕັດໄຟເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆກັນໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຢັນ. ການຕິດຕັ້ງເດີມໃຊ້ MCB ປະເພດ C-curve ທີ່ມີຄ່າຈັດອັນດັບການຕັດໄຟດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຢູ່ທີ່ 5 ເຖິງ 10 ເທົ່າຂອງຄ່າປະຈຸບັນທີ່ຈັດອັນດັບ. ຄອມເປີເຕີເຄື່ອງເຢັນດຶງໄຟ 6 ເຖິງ 8 ເທົ່າຂອງຄ່າປະຈຸບັນໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນການໃຊ້ງານ — ຊຶ່ງຢູ່ໃນຂອບເຂດການຕັດໄຟດ້ວຍແມ່ເຫຼັກຂອງ C-curve ແລະ ສ້າງໃຫ້ເກີດການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ຕ້ອງການໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນເມື່ອອຸນຫະພູມແວດລ້ອມເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງຕູ້ໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.

ວິສະວະກອນຂອງ Hongxin Intelligent Technology ໄດ້ວິເຄາະຮູບແບບການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະ ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ MCB ປະເພດ D-curve ທີ່ມີຄ່າທີ່ຈະຕັດໄຟດ້ວຍແມ່ເຫຼັກ (magnetic trip threshold) ເຖິງ 10 ເຖິງ 20 ເທື່ອ. ການປ່ຽນແທນນີ້ໄດ້ຢຸດການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ (nuisance tripping) ໂດຍຍັງຄົງຮັກສາການປ້ອງກັນຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນໄລຍະ 18 ເດືອນ ບໍ່ມີການຢຸດເຄື່ອງເນື່ອງຈາກການຕັດໄຟຂອງ MCB ເລີຍ, ເທື່ອກ່ອນການປ່ຽນແທນ ມີເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ 4 ຄັ້ງຕໍ່ແຕ່ລະສະຖານທີ່ຕໍ່ປີ. ຕົ້ນທຶນ $45 ຕໍ່ MCB ໄດ້ຖືກຄືນຄືນຜ່ານການຫຼຸດຈຳນວນການເຂົ້າໄປບໍລິການໃນໄລຍະ 6 ເດືອນ.

ຄໍາ ຖາມ ທີ່ ມັກ ຖາມ

ເຄື່ອງມືໃດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອປ່ຽນ MCB ໃຫ້ປອດໄພ?

ຊุดຂອງປັ໊ມຂັນທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງທົດສອບຄ່າຄວາມຕີງ, ເຄື່ອງຖອກເปลືອກລວມ, ແລະ ຂອງປັ໊ມຂັນທີ່ວັດແທກຄ່າ torque ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ຈຳເປັນ. ເຖິງແນວໃດກໍຕາມ, ຖົງມືທີ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດຮັບຄ່າຄວາມຕີງຂອງຕູ້ໄຟໄດ້ ແລະ ແວ່ນຕາປອດໄພ ກໍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງອຸປະກອນປ້ອງກັນສ່ວນບຸກຄົນ (PPE) ທີ່ຈຳເປັນ.

ສາມາດໃຊ້ MCB ທີ່ມີຄ່າອັດຕາສູງກວ່າເພື່ອຢຸດການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ຈຳເປັນໄດ້ຫຼືບໍ?

ການຕິດຕັ້ງ MCB ທີ່ມີຄ່າອັດຕາປະຈຸບັນສູງກວ່າຄ່າທີ່ລວມໄຟສາມາດຮັບໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແມ່ນອັນຕະລາຍ — ມັນຈະເຮັດໃຫ້ການປ້ອງກັນຈາກການໄຫຼເກີນ (overcurrent protection) ສູນເສຍ ແລະ ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄໝ້. ການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ການວິເຄາະເຫດຜົນຕົ້ນຕໍ ບໍ່ແມ່ນການເພີ່ມຄ່າອັດຕາຂອງເຄື່ອງຕັດໄຟ.

MCB ທີ່ມີລາຍເສັ້ນ B, C ແລະ D ແຕກຕ່າງກັນແນວໃດໃນການປ່ຽນແທນ?

MCB ລາຍເສັ້ນ B ຈະຕັດໄຟເມື່ອໄຫຼ່ 3 ຫາ 5 ເທົ່າຂອງຄ່າປົກກະຕິສຳລັບພາກທີ່ມີຄວາມຕ້ານ. ລາຍເສັ້ນ C ຈະຕັດໄຟເມື່ອໄຫຼ່ 5 ຫາ 10 ເທົ່າສຳລັບວົງຈອນທົ່ວໄປ. ລາຍເສັ້ນ D ຈະຕັດໄຟເມື່ອໄຫຼ່ 10 ຫາ 20 ເທົ່າສຳລັບພາກທີ່ມີການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ສູງເຊັ່ນ: ມໍເຕີ. ການປ່ຽນແທນຕ້ອງໃຊ້ລາຍເສັ້ນທີ່ເໝືອນກັບຂອງເກົ່າ ຫຼື ຕ້ອງຄຳນວນໃໝ່ຕາມລັກສະນະຂອງພາກທີ່ໃຊ້.

ເປັນຫຍັງ MCB ຈຶ່ງຮູ້ສຶກອຸ່ນບໍ່ເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ໄດ້ຕັດໄຟ?

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ 15°C ຫາ 20°C ເທື່ອລະເທີງອຸນຫະພູມແວດລ້ອມແມ່ນປົກກະຕິເມື່ອໄຫຼ່ຢູ່ທີ່ຄ່າປົກກະຕິສູງສຸດ. ອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່ານີ້ສະແດງເຖິງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ແໜ້ນ, MCB ທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍເກີນໄປ ຫຼື ສ່ວນປະກອບພາຍໃນທີ່ເລີ່ມເສື່ອມ. ການວັດແທກດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມແບບອິນຟຣາເຣັດທີ່ບໍລິເວນຂອງຂາເຊື່ອມຕໍ່ຈະຊ່ວຍກຳນົດສາເຫດ.

ຄວນປ່ຽນ MCB ດ້ວຍການບຳລຸງທີ່ເປັນປະຈຳເທົ່າໃດຄັ້ງ?

MCB ບໍ່ມີໄລຍະເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ສຳລັບການປ່ຽນແທນ. ການປ່ຽນແທນຄວນເຮັດເມື່ອເກີດການຕັດໄຟຈາກການລົ້ມລະລາຍ, ເມື່ອເກີດການຕັດໄຟທີ່ບໍ່ຈຳເປັນແລະສາເຫດຖືກຕິດຕາມໄປຫາກົກໄດ້, ຫຼື ໃນເວລາທີ່ມີການອັບເກຣດຕູ້ໄຟ.

ຖ້າ MCB ຕັດໄຟແຕ່ທີ່ຈັບຍັງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ ON ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ສິ່ງນີ້ບອກເຖິງການເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ — ການຕັດໄຟພາຍໃນເກີດຂຶ້ນແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ປ່ອຍທີ່ຈັບ. MCB ໄດ້ສູນເສຍຄວາມສາມາດໃນການບອກສະຖານະການຕັດໄຟ ແລະ ຄວນຖືກປ່ຽນທັນທີ.