مشروع تجديد أنظمة النقل بالسكك الحديدية / محطات القطارات الكهربائية ذات الوحدات المتعددة (EMU)

تضم مرافق النقل بالسكك الحديدية عدداً كبيراً من الأجهزة الكهربائية التي تتطلب طاقة كهربائية عالية. ومن الضروري تنفيذ مراقبة ذكية لتغذية الطاقة الخاصة بمعدات الحماية من الحرائق لمنع نشوب الحرائق وضمان سلامة استهلاك الطاقة للمعدات.

(١) يراقب القاطع الرقمي المصغر المُعلَّق على السكة Parameters مثل التيار والجهد ودرجة الحرارة في الوقت الفعلي. ويمكنه اكتشاف الأعطال مثل التشغيل الزائد والدوائر القصيرة والتسريب الكهربائي بسرعة، ثم قطع الدائرة خلال جزء من الملي ثانية لمنع تفاقم الحادث. (٢) وهو يدعم وظائف التحكم عن بُعد والاستعادة التلقائية، ما يمكِّن من العزل السريع للمناطق المعطوبة واستعادة تغذية الطاقة بعد حدوث عطل، وبالتالي تقليل أثر انقطاع التيار الكهربائي على العمليات. (3) وهو يوفر إمكانيات المراقبة عن بُعد وتحليل البيانات، ما يسمح للمدراء بالتحقق من حالة نظام الطاقة في الوقت الفعلي عبر الهواتف المحمولة أو أجهزة الكمبيوتر، وتحقيق الإدارة الذكية. (4) وبفضل وظائف التحذير المبكر من الأعطال وتحليل البيانات، يمكنه تحديد المشكلات المحتملة مسبقًا، وتقليل حالات الأعطال المفاجئة وتلف المعدات، وبالتالي خفض تكاليف الصيانة. (5) وبتقليل انقطاعات التيار الكهربائي والأعطال في المعدات، يحسّن القاطع الذكي بشكل غير مباشر جودة الخدمة المقدمة في المحطة ويُحسّن تجربة الركاب.